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イイね!
2008年10月21日

フルピロボールブッシュの街乗りインプレ

交換時には色々トラブルありましたが、
なんとか土曜夜に退院してきました。

同時期にダンパーOHをしていますので、
ピロブッシュだけのインプレではありませんが・・・


まず感じたのは、「操舵が軽くなった」
ステアリングが軽く感じるんです。
パワステついていないので、余計に感じやすくなっているのでしょう。
操舵への反応もよくなっているような気がします。


路面段差への追従がよくなった。
足がしっかり仕事しているようで、
バネレートを落としたような感覚。
段差を超えた時に「ドスン」ではなく「うねっ」、
錯覚かもしれませんが、乗り心地がよくなったようです。


騒音は確実に増えます。
平坦な路面であれば、まったく気にならないし、音も出ませんが、
段差を通過するとピロアッパーマウントのように
「ボクっ、ボクっ」と各所から音が出ます。
内装があれば緩和されるのではないか?くらいの音です。
元々騒がしい車なので、あまり気にならないのかも。
普通の車であれば、
ロードノイズ等かなり音が響くようになるかもしれません。


サーキットでのインプレは、
22日にTC1000を走ってから掲載します。
ブログ一覧 | 車ネタ | クルマ
Posted at 2008/10/21 00:06:36

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R_35さん

この記事へのコメント

2008年10月21日 0:13
フルピロ。。。ほとんど完成形かも知れないですね!
しかし22日はたのしみです。天気も晴れそうですね(^-^)
コメントへの返答
2008年10月21日 0:18
言い訳できない仕様に近づいてます。

ステアリングが軽くなったのには驚きました、腕力無し&パワステ無しにはありがたいです。

ドライ♪
楽しみですね。
2008年10月21日 0:17
早速のインプレありがとうございます!

ダンパーとの相乗効果でかなりしなやかに動いてる感じが伝わってきます。
こうなるとサーキットインプレも楽しみですね~☆

音の件は今度試乗させて下さいね♪
コメントへの返答
2008年10月21日 0:21
どういたしまして。

12年モノのヘタった純正ブッシュと比較すると、雲泥の差です。
遊びの領域が無くなったようで、ダイレクト?な感じです。

ぜひ試乗してください!
あ、価格はまだ主治医さんから請求書きていませんので、後日に。
2008年10月21日 6:51
ぼくも前はフルピロでした。思ってたより乗り心地がよくてびっくりした記憶があります~


またフルピロにしたいですが金銭的に…エンジン壊れたし(>_<)
コメントへの返答
2008年10月21日 20:45
音はしょうがないとしても、あんなに乗り心地がよくなるとは思ってもみませんでした。

エンジンは・・・
復活される時は凄いヤツが載るんですよね、楽しみにしております。
2008年10月21日 7:04
この次はボデーですね!
コメントへの返答
2008年10月21日 20:47
次はロールケージとか、補強系を考えています。

数年先は箱換えですかね(汗
2008年10月21日 15:13
明日楽しみですね~!!

ヨロシクお願いします!( ̄▽ ̄)v
コメントへの返答
2008年10月21日 20:48
変な爺ですが、よろしくおねがいしまぁす。
2008年10月21日 17:48
( ・ω・)精度が良いからかな??

昔のピロは結構色んな意味で凄かった記憶が・・・

イメージは「ガタガタ」「ガシャガシャ」です。
コメントへの返答
2008年10月21日 20:49
ピロのイメージ変わりました!

ボクボク、グキグキって凄いイメージでしたが、意外と静かでした。

使い込むとどうなるか、長期テストしますね。

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「ワイパーブレード買いにいくとこ」
何シテル?   03/04 13:38
小心者のオヤジです。 ひょんなことから サーキットにはまってます。
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