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イイね!
2008年12月22日

助手席に愛を(1)

助手席に愛を(1) 少しでも軽くするため、
軽いEK4純正シートを助手席に使っていますが、
助手席に座る方から最近苦情がちらほら・・・







「ヘッドレストに頭が当って痛いかも」
うん、確かに頭の置き場所が安定しなくて具合よくないかも。

「サポートがなくて座りにくい、あまり横Gかけないで」
すまぬぅ、街中はおとなしくしてるけど、
サポートがまったくないのは辛いやね。


私も助手席で仮眠する時に寝にくいのを
身をもって実感しておりました。


そこで助手席シートをグレードアップすることにしました。


まずはシートの確保。
エボ9にお乗りの師匠、nakanoさんより
新車納車日に撤去したエボ9純正運転席用シートを
格安で譲っていただきました♪
nakanoさん、ありがとうございます!


次はシートレールの確保。
以前使用していたEK9純正助手席用シートレールを
物置から発掘。


今度装着するシートはレカロ・SP-Jシリーズになります。
シートレールとシートを付けようとしたら、
ネジ位置がちがうのでそのままボルトオンとはいきません。


レールを加工することも考えたのですが、
強度的に問題がありそうなので、
シートに開いている穴を使って別位置でネジ留めすることにしました。


エボ9純正レカロシートはヘックスネジ?
桜の形したやつなので使い勝手を考え、
通常の6角ネジに変更します。


今日は雨が降っているのでモノの準備までで終わりです。
ブログ一覧 | 車ネタ | クルマ
Posted at 2008/12/22 20:21:48

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この記事へのコメント

2008年12月22日 21:20
以前EK9用の運転席レールをDC2に加工して付けたことがあります。

確かに強度は・・・

って感じでした(笑)
コメントへの返答
2008年12月22日 23:01
レール、もう使うこともないかと思って年末の大掃除で捨てるとこでした。
新品買うのも勿体無いのでコレつかってみます。

強度ないのを使ったら隣から鞭が飛んできそう(滝汗
2008年12月22日 22:18
偽Rさんやりますなぁ。

以前、シルビアにR32スカイラインのシートレールを穴あけ加工して使った事あります(笑)
コメントへの返答
2008年12月22日 23:04
自分が仮眠するのにツライから交換するんですが、若干重くなるんですよね。

日産でも意外と流用できちゃったりするんですね。

これでクーさんと同じようなシート♪
2008年12月23日 1:34
うちは助手席もフルバケですが何も言われません(笑)

ちなみに走ることにはまったく興味はありませんが…
ぼくはフルバケでも寝れるので( ̄▽ ̄〃)



まぁ走るときは助手席はずしたらいいですもんね
コメントへの返答
2008年12月23日 17:23
いいパッセンジャーさんですね。

フルバケで寝られるとは!
私には無理だぁ・・・
元後部座席に毛布置いて寝るのが一番かもしれませんね。
2008年12月23日 11:39
助手席で悪いことするためじゃないですよねww?

大会なんかによってははずしちゃダメ!とかあるのでしょうか?

基本的には走るときにはずしちゃってるでしょうから重くても大丈夫!?

コメントへの返答
2008年12月23日 17:28
運転席用を流用ですので、倒す機能は付いておりません(笑
ダイヤル回すのに時間かかって逃げられる?

ディレチャレは現地での軽量化はOK、無限CCは車検証記載の乗車定員でないとダメです。猛者(EF乗りさん)は1名乗車にしていますよ。

イベントに出る時と、satohさんに煽られた時と、どうしてもタイム出したい時にはずす方向ですね。

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「ワイパーブレード買いにいくとこ」
何シテル?   03/04 13:38
小心者のオヤジです。 ひょんなことから サーキットにはまってます。
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