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2008年12月28日

12/28 ツインリンクもてぎで走り納め

12/28 ツインリンクもてぎで走り納め もてぎ、ロードコースで行われる、
スキルアップミーティングαに参加してきました。





とはいっても体験走行だけですが。




キャンセル待ちをしていたのですが、
結局キャンセルされる方がいらっしゃらなかったようで、
全開走行はできません。

nakanoさんとDC2乗りさんが走られるので
観戦ついでにお昼休み時間を利用した、
「体験走行」先導車付き3周だけ(苦笑
一応、サーキットの走り納めとなりました。

この体験走行は、
乗車定員数の人間を乗せて走ることができるので
サーキット未経験の助手席占有者を乗せてみました。
先導車が80キロまでしか出さないし、
後ろにいたベンツのオープンは車間空けて踏んでくるので
コーナーごとにバックミラーどアップになるまで近寄ってきます。

少々ストレス溜まりましたが、
同乗者からは
「とても貴重な経験、ありがと!」
この一言だけで十分かな(笑


スポーツ走行枠は、全クラス大混乱?大波乱の1日。
コースアウトが頻繁に発生し、
ほとんどの枠で赤旗中段しています。
寒いからタイヤが発熱させずらいのが原因か?
慣熟走行中にクラッシュする人がいたり、
130Rでライン上にオイルが出てしまい、
2分間に同じ場所でのスピン、コースアウトが連続して発生、
阿鼻叫喚だったらしい。
観ていてハラハラドキドキでした。

参加された知り合いの方は皆さん無事だったようで、
ホっとしております。
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2008/12/28 22:30:59

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この記事へのコメント

2008年12月28日 22:43
今日寒かったから、路面温度が上がらないので、いまいちタイヤが発熱しないのでしょうねえ!

130Rは4速全開区間なんで、そこでオイルが散らかってるとタイムも伸びないでしょうしねえ。

やはりサーキットって暑くてもだめだし、寒くてもダメですねえ。
季節的には3月~5月、10月から11月がベストですかねえ!





コメントへの返答
2008年12月28日 23:34
皆さん大変だったようです。
自分が走っていたら餌食になっていたかもしれませんねぇ・・・

130Rでオイルは危険、マリオカートの如く複数台が吹っ飛んでたようです。最速クラスの方でもオイル相手では何をやってもダメなのか??

3月くらいが一番好きですね、人間にも優しい温度で、そこそこタイムでますしね。
2008年12月28日 22:53
もてぎですかー!いつかは自分も走ってみたいです^^
ベンツに煽られ・・・かなりストレスも溜まったと思いますが、お疲れ様でした!

自分は昨日TC2000の見学に行ったんですが、やはりクラッシュが多かったです・・・そしてオイルも・・・。
1月3日の本庄が怖くなってまいりました(笑)
タイヤの温め方勉強します><

コメントへの返答
2008年12月28日 23:48
もてぎ、いいですよぉ!
5速全開からのフルブレーキは痺れます。
次のスキルアップに参加されてはいかがでしょう?

カマ掘られなくてよかったです。
コーナーで後ろからフラフラした車が近づいてくるのはちょっと怖い(苦笑

タイヤは回らない程度に荷重かければ発熱しますよ。1本目に無茶しなければ大丈夫です。
3日は主治医さん常連と参加です、ご一緒よろしくです。
2008年12月29日 0:31
大波乱だったのですね冷や汗2

ところでニューNEW助手席の評価はどうでしたかウッシッシ
コメントへの返答
2008年12月29日 15:21
あんなに赤旗が出ると、走っている人はテンション下がりまくりだったんじゃないかなぁ。

NEW助手席は評価高かったですよ♪
これで苦情が出なくなりそうです(笑
2008年12月29日 17:50
昨日はキャンセルしたんですが、大荒れだったんですね。(汗
行かなくて正解だったかな?

来年も、お会いした際はよろしくです。
コメントへの返答
2008年12月29日 20:59
大荒れでした(汗
キャンセルで正解かも。

来年もよろしくお願いします!

プロフィール

「ワイパーブレード買いにいくとこ」
何シテル?   03/04 13:38
小心者のオヤジです。 ひょんなことから サーキットにはまってます。
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