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2006年06月26日

インリフトへの対策

タイトコーナーでインリフトしているようなので
足回りの変更を考えております。

内容はフロントのバネレートの変更で、
今は１６キロですが、２０キロにするつもりです。

スタビ強化も考えたのですが
足が動かなくなってしまうのもよくないので、
バネレートアップにしてみます。

こんな方法でいいのだろうか？？

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Posted at 2006/06/26 11:13:09

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鶴千代 2006年6月26日 11:16 レースカー並のバネレートですね（＾＾） F２２ｋｇR２０ｋｇぐらいはいかがですか？	コメントへの返答 2006年6月26日 11:21 ホイールオフセットを変更し、 15mmほど外へ出ているのでレバー比を考えるとそんなにハードではないですよ（苦笑
鶴千代 2006年6月26日 11:24 そうですね♪自分はヘナチョコなので今のF１２ｋｇR５ｋｇで十分です（爆）今パワステなしのシビック借りてますがなしでも全然OKなので次はずすかもです。	コメントへの返答 2006年6月26日 11:30 バネのメーカーによりけり？硬けりゃイイってもんじゃないのでしょうけれどもなんとなく、です。ヘナチョコ？ご冗談を（笑パワステレスの背中押し、ありがとうございます。次回、軽量化フェチ店長にやってもらいます。
鶴千代 2006年6月26日 11:32 かなりお勧めです。ついでにエアコンもいっちゃいましょう（笑）	コメントへの返答 2006年6月26日 11:35 エアコンだけは死守します（笑
鶴千代 2006年6月26日 11:37 シビックはマシンです（笑）	コメントへの返答 2006年6月26日 11:44 普通の車がいいなぁ（汗
よし＠みやう軍団 2006年6月26日 11:43 レートアップですか、興味有りです！７月は２０Ｋバージョンでしょうか？楽しみに待ってます。	コメントへの返答 2006年6月26日 11:46 オーダーしてあるので届いて交換作業する時間があれば２０キロで参加しますよ。タイヤ潰せないと泣きを見るかもしれませんが（苦笑
鶴千代 2006年6月26日 11:46 もう十分普通じゃないと思いますが・・・（＾＾）男の窓全開で頑張りましょう♪	コメントへの返答 2006年6月26日 11:58 これ以上ダイエットしたくないです。普通ですよ、ロールバーついてないし、カーペット残ってるし、内装ついてるし、触媒ついてるし（爆
トーシロー 2006年6月26日 22:17 うひゃ～盛り上がってますね♪ 20キロかぁ。あらためて、すげ！でも本当にバネレートってメーカー差はないんでしょうかねぇ。結構疑問だったりもします。まぁ差があったらマズイんでしょうけど。私はＦ：５のＲ：１０です。	コメントへの返答 2006年6月27日 9:03 ストラットと違いレバー比が大きいので２０キロでも１２キロ相当になるかと。メーカーでの差は初期あたりがきついか柔らかいかの差と聞いています。メーカー変えなきゃレート違いだけだと思っています。
かづし 2006年6月27日 6:46 ストロークとかの問題もあるのでしょうが・・・私の場合は気にしてません（笑) ３輪走行になった時の姿勢が安定していればいいのかな？	コメントへの返答 2006年6月27日 9:05 ホンネはインリフトさせたままがいいのですが（爆なんとなく格好よさそうなんで。かなりフロントが沈み込んでしまってるのでそれの解消でもあります。

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鶴千代 2006年6月26日 11:32 かなりお勧めです。ついでにエアコンもいっちゃいましょう（笑）	コメントへの返答 2006年6月26日 11:35 エアコンだけは死守します（笑
鶴千代 2006年6月26日 11:37 シビックはマシンです（笑）	コメントへの返答 2006年6月26日 11:44 普通の車がいいなぁ（汗
よし＠みやう軍団 2006年6月26日 11:43 レートアップですか、興味有りです！７月は２０Ｋバージョンでしょうか？楽しみに待ってます。	コメントへの返答 2006年6月26日 11:46 オーダーしてあるので届いて交換作業する時間があれば２０キロで参加しますよ。タイヤ潰せないと泣きを見るかもしれませんが（苦笑
鶴千代 2006年6月26日 11:46 もう十分普通じゃないと思いますが・・・（＾＾）男の窓全開で頑張りましょう♪	コメントへの返答 2006年6月26日 11:58 これ以上ダイエットしたくないです。普通ですよ、ロールバーついてないし、カーペット残ってるし、内装ついてるし、触媒ついてるし（爆
トーシロー 2006年6月26日 22:17 うひゃ～盛り上がってますね♪ 20キロかぁ。あらためて、すげ！でも本当にバネレートってメーカー差はないんでしょうかねぇ。結構疑問だったりもします。まぁ差があったらマズイんでしょうけど。私はＦ：５のＲ：１０です。	コメントへの返答 2006年6月27日 9:03 ストラットと違いレバー比が大きいので２０キロでも１２キロ相当になるかと。メーカーでの差は初期あたりがきついか柔らかいかの差と聞いています。メーカー変えなきゃレート違いだけだと思っています。
かづし 2006年6月27日 6:46 ストロークとかの問題もあるのでしょうが・・・私の場合は気にしてません（笑) ３輪走行になった時の姿勢が安定していればいいのかな？	コメントへの返答 2006年6月27日 9:05 ホンネはインリフトさせたままがいいのですが（爆なんとなく格好よさそうなんで。かなりフロントが沈み込んでしまってるのでそれの解消でもあります。

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