2/17 筑波サーキット（TC1000）走行会

コックピット川越さん主催の走行会に参加してきました。









SW20のトーシローさん＋ショップ定連さん３人と一緒、
とても早い人たちグループにDC2乗りさんとDC5乗りさん、
私とEG6乗りさんは２番目のグループ、
なんと！　２番目のグループはホンダ車ばかりです。
川越の社長さん、粋なことしてくれちゃいました。
トーシローさんは久しぶりだからなのか、遠慮されて３番目のグループです。

今日の仕様ですが、
来週のモテギに向けてリア１６キロ、硬すぎるかも。

１本目
のんびり準備してたら始まっちゃいました（汗
２ラップ遅れてコースイン。
冷え切ったタイヤなので、さっさと暖めたいのですが、
左右に振ると社長に怒られるので５ラップ使って暖めます。
ここで２コーナーのクリップあたりに大量の土が・・・
そんなには滑らないと思うのですが、
自重して、どのギアを使えば丁度いいのか調べるのに専念。
本庄サーキットでは忙しくなりましたが、
TC1000ではストレートで４速を使うようになっただけで、
他は今までと同じでいいらしい♪
最後のラップで自己ベスト更新、恥ずかしいです。
４１秒７２７

２本目
珍しく７ラップ目に枠ベスト、41.741がでました。
あとはコンディションが悪くなってきたようでタイムダウン

３本目
satohさんの代打で参加のDC2乗りさんに乗ってもらい、
　　（１本目で４０秒３？出してました）
エンジンと、セッティングの評価をしてもらいました。
8000レブで４１秒４３０
初めて乗る車で馴れてないのに速いなんて・・・
私が乗るとブレーキ時にリアのロックはほとんどしなかったのに、
全部のブレーキポイントでロック、白煙上げまくり。
私はへたれブレーキってのがよくわかりました。
走り終わってのインプレは、
　　んー俺のよりパワーあるね
　　トルク太いし、乗りやすい
　　足の動きがシャキっとしてない
　　曲がりにくい車セッティングかも
こんな感じでした
最後に一言
ハブ死亡寸前かも

マジっすか！！！！！

ジャッキアップしてチェック
若干ガタついてるような気もします。

４本目
指摘してもらった左Ｆに意識を集中してたら
ブレーキ踏めばゴトゴト、旋回中も異音・・・
とどめ刺しちゃったかも。

５本目は走りませんでした。

車の素質はいいらしい！
足・タイヤをきちんと選択すれば夢の40秒切りが見えるかも