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イイね!
2007年08月14日

軽量化の考察

構造変更ネタ、軽量化の考察です。

前回、構造変更を行うと公表しましたが、
みなさんから多数のご意見を頂き感謝しております。

車重軽量化は遅々として進んでいませんが、
やるべきことを挙げておきます。
 ( 自分用メモです、すみません )



外装
 マッドガード撤去
 リアスポ撤去、EK9純正台座のみのボウズ頭状態にする
 FRPボンもしくは炭ボン
  ( 事前重量計測して投入したら切れそうな場合 )


タイヤ&ホイール
 15in幅狭のCE28と軽くなったタイヤに交換


エンジンルーム等
 Fタワーバー撤去
 バッテリー軽量化
  ( ドライバッテリーもしくは小さいサイズに交換 )
 リザーバータンクの冷却水量調整
 ウォッシャータンクの量調整
 エアコンコンプレッサー・コンデンサー・ステー撤去
  ( 後日再取り付け )
 ガソリン量調整


室内
 Rタワーバー撤去
 Rピラーバー撤去
 リア周り内装撤去
 リアスピーカー撤去
 リアシートベルト撤去
 フロアカーペット撤去
 フロアマット撤去
 アンダーコート除去
 助手席エアバック撤去
  ( まだ残ってましたっ 滝汗 )
 助手席フルバケ化
  (シートレールはあるのでレンタル?)
 フロントスピーカー撤去
 ステアリングボススペーサー撤去
 追加メーター撤去
 オーディオ撤去


まだまだ撤去できそうなモノはありそうですが、
思いついたら追加していきます。
ブログ一覧 | 構造変更 | クルマ
Posted at 2007/08/14 12:28:01

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この記事へのコメント

2007年8月14日 12:42
予定が合えばフルバケお貸ししますんで言ってくださいね~。

そういえばシフトノブはチタンにしてましたっけ?
コメントへの返答
2007年8月14日 14:27
ううっ、目から変な汁が・・・
ありがとうございます!

ノブはR用チタン、重いのでアルミにするのもアリですね。
2007年8月14日 15:23
分かりました!よしさんがそこまで言うなら・・・
私も予定が合えば炭ポンお貸ししますね。

あっ、車が違うので無理ですね(>_<)

オーバーフェンダーかっこいいですね。
255も入りますね!
コメントへの返答
2007年8月14日 16:11
こんにちは!

うーん、同じだったらよかったのですが(笑
炭ボンはいずれ豆乳するんじゃないかと予想されます。

255なんて、4穴PCD100で9Jなんてあるのか?
強烈ですね。

無限参加されます?
2007年8月14日 18:21
無○残り2回のうちの最終回逝くべくイロイロ計画中です(謎

が・・・・・・・

今回も計画のみで終わるかもです(>_<)

とりあえず、リアSタイヤ用の6.5Jか7J off42~45位を物色中ですが、
某オクも某茄子の影響で高めで推移してます(>_<)
コメントへの返答
2007年8月15日 9:11
うーん残念ですぅ。

オクはTE37狙いですか?
2007年8月14日 22:33
あとはアチコチ穴あけちゃう?(笑)
コメントへの返答
2007年8月15日 9:12
それも考えましたけど(爆

そこまでは時間的に無理そうです。
2007年8月15日 4:06
ミニ四駆のように・・・(苦笑)
コメントへの返答
2007年8月15日 9:14
肉抜き、剛性落とさない程度にやってみたいかも(笑
2007年8月16日 22:05
上記作業で余裕でトン切りですよ!
980~990位になりそうですかね。
コメントへの返答
2007年8月18日 0:53
来週くらいに一回計測してもらってきます。

さすが経験者!ありがとうございます。

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「ワイパーブレード買いにいくとこ」
何シテル?   03/04 13:38
小心者のオヤジです。 ひょんなことから サーキットにはまってます。
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