偽Ｒのブログ一覧

こんな場所に
イグニッションコイル付けてみました。










１４－２３同爆って凄いです。


ブレーキパッドの受け渡しで、会社帰りのよしさんと待ち合わせして、
ご自宅近くまでお送りしたのですが、
？キロのウェイトハンデを感じさせることなく、
１名乗車と同じような加速をするんです。
スロットル空けたときの排気音は、若干太くなったような感じ。


これ、１．６から１．８に載せ換えた時と同じような感覚かも。
トルク増えたようで、いつもよりスロットル開けなくても
加速していくんですよ。


もうビックリ。


装着している方が、皆さん薦める理由がわかりました。

明日、TC1000を走るのでちょっと弄ってみました。


４は９と違い、フロントのグリルにルーバーがあるのですが、
少しでも開口部面積を大きくするため、加工用で持っていたグリルを加工。
真ん中のバッチ部分を残し、ルーバーを切ってみました。
で、バンパー外してグリル交換しました。


バンパー外したついでに、
ガビガビ、黄ばんだヘッドライトも
左右とも予備用の綺麗なモノに交換。


少しはましになったかなぁ。

ちょっと早すぎるかもしれませんが、
12月の準備でタイヤ（ ＹＨ Ａ０５０ ）の在庫確認してきました。


リア用、195-55-15 は在庫あったので
欠品しても困らないようオーダーしちゃいました。


問題はフロント用、225-45-16
Ｇ／Ｓはメーカー在庫なし、流通在庫なし。
Ｍでも11月後半に生産、12月頭に入荷間に合うのか？


真冬に1,2周でＭを発熱させるのは難しいんですよね。
Ｇ／Ｓにしたいんだが・・・

食品に混入したのではありません。


まあぼおさんから譲っていただいた炭ボンが
私の無精のせいでかなり白っぽくなってしまいました。
（ 画像左の状態 ）


これでは元オーナーさんに申し訳がたたないので
主治医さんお勧めの方法で磨いてみました。







使うものは「メラミンスポンジ」
台所などの水垢取りに使うスポンジです。


炭ボンの状態が悪化してクリアが白っぽくなっているので
このスポンジで磨くこと２時間。
艶はまったく無くなりますが、
ドライカーボンのようでいいかも。


この状態でコンパウンドを少々かけてみました。
（ 画像右の状態 ）


深い傷は消せませんが、そこそこの仕上がりかなぁ
後日、もう少しコンパウンドで磨いてみます。

サーキット４回も走ってしまったので
エンジン・ミッションともオイル交換してきました。

新油はいいです。
エンジン静かだし、ミッションすこすこだし。

エンジンオイル、今回はちょっとブレンドにしてみました。
寒くなってきたので軽いのを１．５Ｌ、いつものを３Ｌ。

入れ過ぎだろ、と言われてしまうかもしれませんが、
オイル食いなので、このくらい入れておかないと（汗



私信です。
satohさん、１４日は橙玉さんが現地でセッティングサポートしてくれるかも？
詳しくはお店に連絡入れてください。