偽Ｒのブログ一覧

回ってきたものに回答していたら
昔のトラブルを思い出しました。



２年前くらいのことです。
クラッチ・カバーの交換をＤでやってもらった後、
首○高を走っていた時に突然トラブルです。

辰巳線を４速８０キロで箱崎方面に向かっている時に
隅田川を渡ったころ、フロア下から何かが脱落した金属音。
バキーン・・・　カラカラと転がっていったようです。

ん？　何か踏んだ？　昔のイヤな思い出が頭をよぎります。

箱崎ＰＡがすぐなのでそちらへ向かうときに異常発生。
３速にシフトダウンしようとしたら、
シフトが抜けない！
しかもシフトレバーがぐらぐら揺れてます。
ノブを引っ張り上げたら、３速にシフトできました。
ミッション周りのトラブルと判断。
後で考えれば、
この時に３速ではなく２速に入れるべきでした。

箱崎のロータリーに到着。
この時点で金属が路面を擦ってる音がします。
一時停止ラインがあるので止まります。
さて、１速に入れようとしたら・・・
シフトがまったく言うことをききません。
なんとかＰＡに入れないと大変なことになるので
３速のまま発進。

ＰＡに到着しましたが
あまりの騒音に周りからいっせいに注目を・・・
さて、車庫入れ。
あ！　リバースギア・・・
入らないんです、というか３速から何処にもシフトできない・・・
困っていたら休憩中の見ず知らずＥＧ乗りさんが助けてくれました。
Ｅ「どうしました？　派手な音してるけど？」
私「すみません、ミッショントラブル？でリバースに入らないんです」
Ｅ「押しますよ、乗ってステアリング操作してください」
私「ありがとうございます、お願いします。」

停車してジャッキアップ、ＥＧ乗りさんと下回りチェック。
フロア下から１本のパイプが地面に接地しています。
昔あった落雷防止用アース？　
そんなもの付けた覚えありません。
シフトリンケージが落ちてます。
ミッションとの接合部分のネジが緩み、
抑えている円盤状金属もなくなってる。
だからかぁ、カキーンといい金属音がしたのは。

工具箱の中に丁度いサイズのネジがなく、
エンジンルームで流用可能そうなネジも見当たらず、
ＪＡＦに救援を頼んでしまいました。

この時はトーシローさんにも救援を頼んでしまい、
ご迷惑おかけしました。

後日Ｄに持ち込み、修理。
原因はクラッチ交換時の作業ミスでした。
修理費は無料でしたが
ＪＡＦ救援費は自分負担、なんか腑に落ちなかったかも。

スルメさん から頂きました。

お題「シビック」ですね。
車種限定ってのがチトつらいか？


◆最近思う『シビック』

無限が発表したコンセプトカー？
スーパーチャージャー付きはいいのですが、
メーター周りが気に入らないかも。
あと、足回りを考え直して欲しいです。


◆この『シビック』には感動

グループＡ？ＥＦシビックかなぁ。
モテギに動態保管してある車両ですね。

現実的なところでは、
今乗っている自分のＥＫ４。
１２万キロ越えて
仕事の出張で使う、東京大阪・東京名古屋の往復は数知れず、
サーキットで酷使しても、
大きなトラブルなく動いてくれてるから。


◆直感的『シビック』

コンパクトカーなのに
エンジン・足回りが優秀で、荷物はたくさん載るし、
乗ってて楽しい車。


◆好きな『シビック』

ＥＦ・ＥＫですね。
ＥＰはストラットになっちゃったし、
現行はねぇ（汗


◆こんな『シビック』は嫌だ

無難な答えで「嫌いなものはありません」（笑
オトナは好き嫌いしちゃいけないんです。
ドレスアップ等は個人の趣味なので
本人が気に入っていれば何でもアリかも。
私のシビックにしても
普通の人が見たら「なんだこれ？」ですもん。


◆この世に『シビック』が無かったら

違う車に乗っていると思います。
インテ98Rか、棺桶ＣＲ－Ｘあたりですかね。
４枚ドアは絶対に乗ってないかと。


こんな感じです。