昨日、
やはさんのＤＣ２に同乗させていただきました。
漢仕様ですのでエアコン・パワステ、当然ありません。
各種マウントがガチガチに硬いので、
ピットで乗った瞬間ビックリ。
走った後なのでウォームアップなし、
インラップから全開でスタートです。
コースイン、
２速へシフト
馴れない助手席だとかなり首が動いてしまい、
ボコっ ヘルメットがレカロSR3のベルトホールに当たりました。
ロールバーを掴む手に力が入ります。
３速へシフト
うっ、何だ？この加速は！！！
ほんの数秒で吹け切ってます。
４速へシフト
普通、加速感が落ちるのですが、
まったく関係なし（驚
３速と同じような加速Ｇが続きます。
１コーナー進入ブレーキ
どーん
体全体が前に飛び出るような減速Ｇの体験。
あっという間に90Km弱まで減速です。
くいっ
リアが綺麗に出て
知らない間にノーズが出口を向いています。
２コーナーから１ヘア
9000くらいまで回してしっかり加速
再度、ブレーキどーん
私ならリアが簡単にロックするような減速Ｇですが、
寸前でコントロール、ほんとに上手です。
４・５回りこむコーナー
ラインと速度は私と同じような感じですが、
ブレーキ・アクセルで車を曲げているのを体感。
脱出速度が全然違います。
Ｓ字から洗濯板
ここでもどーん、
洗濯板に乗る前にしっかり減速、
洗濯板に乗っても姿勢が乱れません。
私がやったらフラフラするんですよねぇ・・・
最終コーナー
姿勢が乱れていないのでピット入り口めがけて全開
丁寧に回ってストレートどーん
２名乗車とタレタレの０１Ｒで４２秒中盤（驚
丁寧で速いんです。
ステアリング操作を見ることに集中するラップと
足元のペダル操作を見るラップを交互にしました。
とってもいい勉強になりました。
やはさん、感謝感謝、
ありがとうございました。
