偽Ｒのブログ一覧

みんカラではないのですが、
この方のブログで思い出しました。


アイルトン・セナの命日・・・
前日にラッツェンバーガーもお亡くなり・・・

一番好きな９２年モナコの動画、
三宅アナの
「どんなにしても抜けない。ここはモナコ、モンテカルロ。絶対に抜けないっ！！！」
　（セナとマンセルのラスト数週バトル）
とか、
グッバイヒーローを観たくなりました。

帰宅したら観るかなぁ・・・
合掌。

全部バラしたので
後はショップ店長さんにお任せ（笑

OILシール等、再利用できそうなので
追加部品は発注しなくても大丈夫みたいです。
思っていたよりは状態がよかったのか？

店長、灯油まみれになって部品洗浄。
いつも感謝感謝です。



私はというと、
おそとでケース洗浄。
金たわしでゴシゴシ
落ちないところは耐水ペーパーでゴシゴシ

とんでもないことをしてしまったことに愕然。
水使っちゃダメじゃん・・・
錆びる前にガソリン・灯油で洗浄。
店長、また灯油まみれ。
申し訳ない・・・


ミッションケースの履歴が判明。
既に２回開腹されているらしい。

１回目
純正の液体パッキン（灰色）が綺麗に落とされ、黒いパッキンで密封。
この開腹閉腹は丁寧な作業だった。

２回目
閉腹時に黒いパッキンをまったく落とさず、
橙色パッキンを上塗り・・・
丁寧の「て」の字も無い最悪な作業と思われる。
パッキンも塗りすぎで至るところにはみ出してるし、
シム調整がいい加減（素人作業）でクリアランスに問題あり。

確かに使いにくいミッションだったなぁ、
リバース入らないし、２速に入れずらかったし、
５速に入れずらかったし、３速も入れずらかったし。

ん？ほとんどダメだったのか（汗


３回目となる今回は、
某店店長の技が冴え渡り、極上なミッションになる予定です。

画像は次に組み込むギア（試作品）を撮影する店長です。

開腹したのはいいけど、
どうやってギアを外すのだろうか？










シフトフォークを外さなきゃいけないだろうし。

うーん、わからん。

押さえになっていそうな部分をどんどん外し、
メインシャフトとカウンターシャフトを上下に動かしていたら、

すぽん。

あっけなく分解できちゃいました。


あ・・・
ギアが抜けちゃった・・・
まずいよなぁ・・・

あ・・・
ベアリングがとれちゃった（滝汗

デフを外したいけど固着してるのか？
このデフは純正ヘリカル、
使わないので裏からプラハンで叩き出して
なんとか取れました。


気がつくと画像の状態になっていました。



続く。

ネタもなく平穏に生活していたのですが、
１つ車ネタができました。
近日中に５速の無い車になってしまいそう。






シンクロがヘタってるし、
ファイナル・メインシャフトの歯が痩せているし、
乗っている人間も壊れかけているし（爆
どうせなら５速を外してしまおう。


１年ほど放置していた予備用ミッションを掃除、
ショップさんのアドバイスをもらって
自分で開腹してみました。

ケースを留めているネジを全部はずしたのですが
ピクリとも外れる気配が無い・・・

スピードメーター用ギアと、
メインシャフト？のＣリングを外さないと
開腹できないんですね、知らなかった（滝汗

で、この瞬間がやってきました。
自分でミッション割るなんて思ってもいなかった。


続く。