偽Ｒのブログ一覧

今年の１月に取り付けしてから
なんのメンテナンスもしていなかった、
Ｋ＆Ｎエアクリを洗浄しました。

メンテナンスキットを持っていなかったので、
買うことからはじまります。




日曜午前中にＳＡＢとか数店まわりましたが、
何処にも置いてない。

最後にご近所のショップ、アレックスさんにお邪魔したら
ありました♪


メンテナンスキットを買いに行っただけのつもりが
店内に前から欲しいものが！
しかもモデルチェンジ後のモノです。
さて、どうしようかな。
実物持ってみたのですが、驚くほど軽いんです。
物欲がふつふつと沸いて財布と相談、
結局、モノはｘｘｘが合わないので
とりあえず、メンテナンスキットのみ購入しました。


帰宅して早速作業開始です。
まずフィルター部分を外して洗浄液をたっぷりかけます。
流れ落ちる洗浄液がとんでもなく茶色、
水で流しながら小石やタイヤ滓を取るのですが
なかなか落ちません。
細めの毛抜きで１つずつフィルターを傷つけないように
丁寧に取っていきます。
この作業を２回。

あとは乾燥させて
赤いオイルを均等に吹きつけ、しっとりさせたら終わりです。

これで吸気効率がほんの僅かですが上がるかな （笑

日曜にタニタの体重計で計ってみました。


車両総重量計測時に履いていたモノ

フロント用
CE28N 16in 8J off35
DL Z1 255-45-16
DL Z1 225-45-16
１６キロ

リア用
CE28N 16in 7J off43
DL Z1 205-50-16
１５．５キロ


構造変更時に履く予定のモノ

CE28N 15in 7J off28
DL 03G 195-55-15
１４キロ

CE28N 15in 6.5J off39
DL 03G 195-55-15
１４キロ

CE28N 15in 6.5J off39
YH A048 195-50-15
１３．５キロ


一番軽いものを選択しても
全部で８キロ減量です。
推測していた１０キロには届きませんでした。
残念。