３月から年間４戦行われた、無限サーキットチャレンジ。
今回もタイムアタッククラスに参加してきました。
場所は筑波サーキット、コース１０００。
いつものサーキットです。
受付してアンダー2200ccの参加者を見ると
優勝候補のＥＦさんと私、他２台はビート・・・
この時点で年間２位が決まっちゃって拍子ぬけ。
今日１位になっても、ＥＦさんが２位になることは確実で、
ポイント差をひっくり返すことはできません。
ＥＦさんが車両トラブル等で走れなきゃ別ですが（汗
この時点でモチベーション思いっきり下がってます。
１本目
練習枠は、アンダー2200cc、シビックＲ、インテＲの15台で混走になります。
コンディションのよさそうな朝１にベスト更新を狙い、
早めにコース入口に並んだのですが、EK9が１台前に・・・
コースインを待っていたら係員が近づいてきて窓をコンコンと。
何だろ？車検受けてるし、何かやっちゃった？と思ったら、
係員「あのぉ、アンダー2200クラスで問題が・・・」
ん？私は問題ないはず、ビートのこと？？
係「車検でちょっと問題がありまして、あ、偽ＲさんではなくＥＦさんなのですが」
「彼、助手席がないんです、レギュレーション違反なので
賞典外にするかウエイトハンデを載せるとか検討してます・・・」
「偽Ｒさんはどちらがいいですか？」
おいおい、それを私に決めさせるなよぉ、
事務局の仕事だろうがぁ、なんて思う。
レギュレーション違反って、今までチェックしてないじゃん！
私含め皆さん、過去３戦助手席外しは当然の如くしてたし。
私の中で悪魔と天使のせめぎあい （苦笑
黒い悪魔のささやき
「お前は金かけてしっかり道路交通法適合車両にしたろ？」
「レギュレーションに合わせた苦労はなんだったんだ？」
「当然賞典外にしてもらえ！」
「あひゃひゃ これで今日１位、年間も１位♪」
白い天使は
「いいじゃん、今までお前も外してたろ？」
「ウエイトハンデなんていらないよな？」
「草イベントなんだから楽しもうよ！」
「俺も助手席外すからそのままでいいって言えよ」
で、どう返事をしたのかはご想像にお任せします。
走行開始ですが、
前にいるEK9さんがタイヤを温めるのに５ラップも使ってしまったので
コンパウンドの柔らかい私のタイヤはその時点で終わっちゃいました。
抜いてしまおう、と思ったのですが各直線で左右に振るので無理。
まあ、こんなもんでしょ。
42.246
２本目
８秒差のある車の混走なのでとても走りにくくて・・・
ブレーキの練習に専念してました。
41.240
３本目
アタック枠前の最終調整で
リアの車高調整、３ｍｍ落し。減衰１段変更。
気温、路面温度とも１２月とは思えないくらい上がってて
車が重く感じる枠でした。
車高調整は正解かも、乗りやすくなりました。
41.729
４本目
今年、真剣に走るのはこの１５分が最後。
周りの車からも緊張感の漂う楽しい１枠、
順位なんかどうでもよく、４０秒台が目標です。
走行後、車載動画見たのですが
「落ち着け、落ち着け」とか
「丁寧に、丁寧に」とか言ってるんです。
喋るなんて珍しい、変なヤツだなぁ。
前日、主治医に言われた、
「アタック中にメーター見るな！ 耳タコ使いなはれ」
「コース知ってるやろ？ メーターじゃなく次コーナーを意識せい！」
これを忠実に実行、あとでワーニング値チェックしたら
９１００まで回ってました。
４ラップ目に自己ベスト、４１．２２３
結果、目標の４０秒台出ず・・・
閉会式と表彰式
ＮＳＸクラス優勝、ターコイズさん
S2000クラス優勝、監督さん
アコードトルネオクラス優勝、ぶちさん
インテグラＲクラス、？さん
シビックＲクラス優勝、CU-MSさん
アンダー2200クラス優勝、ＥＦ（CR-X）乗りさん
私は年間２位でした。
１年間、４戦続けて参加してポイント積み重ねただけの結果です。
結局１回も１位を取ることができませんでした。
来年は４０秒台とか１位を取ってみたいなぁ。
当日参加された皆様、楽しい会話等、ありがとうございました。
Posted at 2007/12/03 22:12:49 | |
サーキット | クルマ
３月から年間４戦行われた、無限サーキットチャレンジ。
