偽Ｒのブログ一覧

作業６日目。







主治医さんのところに「EKの末路」が公開されてます。
あちらのほうが時間軸正確だし、面白いなぁ（泣



なんだかんだでやっとここまできました。
途中、ハーネス断線とか、
フロアにぽっかり大穴とか、
クリップ受け目張りとか、
気の遠くなるような作業があったようです。


フロアに大穴？


私が２週間ほど前にコーキング剥がしていたところ、
Ｂピラー付け根、リアシート足元、フロア、の接合部分に少々錆び発見。
店長に綺麗に剥がしてもらってシールし直せばいいかなぁ、
なんて考えていたのですが、
開けてビックリ！
なんでこんなに大きな穴が開いてるんだ？？
しかも左右両方です。


とりあえず、ほどほどに削って防水シールして再コーキング。


その後、車内を塗装するため、
下地作り、
グレー塗装、
２液クリアー（１回目）

クリアー塗装に立ち会いましたが、
久しぶり（30年）の有機溶剤（汗
最初は
「懐かしいなぁ」
「気持ちよくなっちゃったりして（笑」
なんて逝っていたのですが、
最後の方は頭がフラついてました。
帰る電車の中で気分悪かったなぁ。

作業５日目。







重量化に関する作業ではありませんが、
対策？ってことで。




今まで１２年、
数々の飛び石攻撃に耐えてくれた純正フロントガラスですが、
さすがに疲労困憊、
「もうだめ・・・」


飛び石は、なぜか同じエリアに当たるようで、
１ｃｍ四方の中に５箇所もクレーターが出来てしまい、
次に同じ場所に当たったら確実に逝っちゃうらしい。


ガラス交換って部品代も作業工賃も高額だよなぁ、
今は余裕ないかも。

主治医さんの一言、
「車両保険使えるよ」
へぇ～そうなんだ
でも等級上がったり、免責金額とかの絡みを心配していたら、
「これは保険会社も認める部類で等級は据え置き」
「これだけクレーター出来ていれば文句なく使える」

おお、保険使えるなら交換しましょ♪


ダッシュボード剥がしたり、
社内塗装するときにフロントガラスがあったら面倒、
この重量化作業に合わせて交換作業もお願いしました。


ガラスが入るのは作業最後のあたりになりそうです。


スピードグラスへの差額はいくらなんだろか？