偽Ｒのブログ一覧

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
先日の惨劇後、お顔をどのように手術するか迷っていましたが、
いきつけショップ店長と相談し、下記候補の中から１つ選びました。

１．厚化粧でごまかす

２．別の人からの皮膚移植

３．皮膚移植と整形手術

４．ダイエットを併せた皮膚移植と整形手術

５．４に併せて、角膜移植・頭皮交換の若返り手術も行う


さて、どれになったのかは後日に。

車の入院が決まるまえに走っておこうと、
本庄サーキット・会員走行行ってきました。

ショップ定連さんはほとんどの方が
エビス・グリップ祭りに参加なので知り合いはsatohさんのみ。
ところが、走行準備していたら見たことあるような８６レビンが。
たぶんサンク郎．さんかなぁと思っていたらやはりそうでした。
画像を頂いていたこともあるので、お礼かたがたしばしお話させていただきました。

そういえば本庄サーキットでは
ガラスライト以外のテーピングは不要になったらしいです。
走行準備が楽になるので喜ばしいかも。

エア圧調整しようとしたら
サーキットの備品？エアゲージ付き♪
これはありがたい、早速使ってみると
１．４？？？
んなわけないだろ、１．７は入ってるはずなんだが・・・
故障していると思われるので適当に入れてピットで再調整しました。

１本目は９時４０分の枠なので前枠を走る方を見ていたら
路面温度が低いようで、皆さんタイヤが暖まらず苦労されているようでした。

１本目
前半５ラップはタイヤ暖めることに専念。
４駆・ＦＲ・ＭＲな車は暖まるのが早いのか、
とろとろ走っている私はパイロンになっちゃいました。
同枠の方、申し訳ない・・・
気温が低いので水温の心配はまったくありません、
猿走りしちゃいました。
４８秒４７４

２本目
satohさんが４６秒台突入されたようなので私も頑張らなきゃ！
３ラップ目から47秒後半を少しずつ刻み、
６ラップ目、自己ベスト４７秒２６３
おっしゃぁ～
電光掲示板で確認、車内で拳を突き上げてしまいました。

走り終わってタイヤを見ると、あと２回は使えそう。
ダンロップのタイヤって耐久性あっていいかも。
次の候補はコンパウンド違い（Ｈ１→Ｒ１）を試してみる予定です。

人前に出せないお顔（ほっぺた）になっちゃいました。
人間ではなく車なんですが・・・

土曜日深夜、出勤のため首都高霞ヶ関出口あたりの出来事。
会社に向かうので新橋内幸町から赤坂溜池方面に左折するのですが、
ここで悲劇が。

真っ暗な片側３車線の交差点を左折していると
フロア下？から、どかっっ
ん？何事？

ぎゅぁぁぁぁ　（金属の擦れる音

やべっ、まさか曲げたナックルアーム折れたか？
すぐにゴムの溶ける匂いが・・・

ああｓｄｆｇｈｊｋふじこ
過去にＺ３２を潰したイヤぁな思い出が頭をよぎります。

そく路肩に停車して、真っ暗な中、見たくないけど現状把握。
左フロントタイヤからゴムの匂い、パンクはしていない。
タイヤとフェンダーの隙間から何かが見えてる・・・
鉄の塊？やはり足回り崩壊か？
いや、違う。　タイヤは正常な位置についてるし。

フロントをジャッキアップしてみると鉄の塊が取れました。
大きさは 20cm x 40cm くらい。
それは地中に埋まっていたモノのようで土にまみれてます。
なんでこんなモノが交差点に落ちてるんだ？？
霞ヶ関近辺は工事現場からの残土を運ぶダンプが停車しているのをよく見ます。
彼らが落としていったものなのでしょうか。

タイヤのチェック、ショルダーがぼろぼろ。
なんとか街乗りくらいには使えるか？

フェンダーのチェック、
号泣
踏んで巻き上げた鉄の塊がフェンダーの中で暴れたようで
塗装がパリパリ、いびつにボコボコと膨らんでいるし、
ライト・ドア・ボンネットとのチリも合ってない。
よぉ～く見るとバンパーも落ちそうだし

泣けてくるぜぇ、もとい、転んでも泣かない！
フェンダー修理板金もしくは新品のついでに
しっかりと爪折り加工してもらって
綺麗に修理するつもりです。

はぁ～ついてねぇなぁ
皆さま、落し物にはご注意を。

先週金曜日、筑波サーキット（TC1000）走行会の
閉会式で景品いただいちゃいました。

主催者さん、
　ブレーキパッドは車種限定ですので、
　該当車種にお乗りの方、前におねがいしまぁ～す
　えーＤＣ２インテグラ・ＥＫ９シビック用から

お、きたぁ！

該当者は３人、
男性「インテ96・98どっち対応？」
私　「EK9用だとサイズ違うから96インテだとダメかも」
男性「あちゃ、私９６だから」　ご辞退されました。
私　「ＥＫ４だけどSPOONキャリパーなんで使えます、いい？」
主　「ＯＫですよぉ、じゃあじゃんけんで」

相手を見たら・・・　女性じゃん
私　「えぇぇぇぇ、勝っちゃまずいっすよね？？
　　　男がもらっちゃったら参加者全員敵に回しちゃうよぉ（苦笑」
慌てているけど欲しい自分がいます。

主　「じゃんけんぽん」
私、何もかんがえずグー
彼女、チョキ
げっ、勝っちゃったよ、どうしよ・・・
「みなさぁ～ん、ごめんなさぁぃ　勝っちゃいましたぁ」
参加者皆さんの笑い声が痛いかも・・・

頂いたものは、ＡＲＭＡのブレーキパッド。
グレードはＳＲらしい。
ＡＲＭＡは使ったことないのでグレード等ちんぷんかんぷん。
サイトでチェックしたら、
７００度まで対応、ラジアル・Ｓタイヤ双方で使えるらしい。
価格は１８０００円
走行会参加費が１５０００円だったので
儲かっちゃいました　（笑

金曜日、筑波サーキット（TC1000）走行会に参加してきました。
この走行会はとてもいい雰囲気で、
ＨＣのある方も多数参加されております。

いつもより参加台数が多く、ゲートオープンが６時３０分。
４時起きしてなんとか間に合いました。

１本目
同じ枠にはタービン付きの車ばっかり。
よしさんに「けちらしちゃってください」
なんて事前にはっぱ掛けられてたけど、
どうなることやら？
コースイン。
路面温度が低い為、タイヤがまったく暖まりません。
５周してもグリップ感がまったく出ないので
そのまま流して終わっちゃいました。
４４秒４０７

２本目
１本目と２本目のラップタイムで再度クラス分けがあるので
頑張っておかないと・・・
加速してブレーキ強めに掛けてタイヤ暖まったかな？と思いきや
１ヘア進入で４輪フルロック、やっちまった・・・
様子を見ながら６周目からアタックです。
43.6　　43.6　　43.3
一番タイムが出そうなのになんで？？
42.9　を！生まれてはじめての４２秒台きたぁ
42.8　思わず車内でガッツポーズしてしまいました。
今までの自己ベスト、４２秒８８０

ここで筑波在住の知人が８０ランクルで登場。
初めて助手席に乗ったのですが、視線の高いこと高いこと。
前があんなに良く見えるのに驚きました。
２人で屋根付きピットの上でしばし観戦。
あーだ、こーだ、説明と講釈などしていると場内放送が。
「・クラス　ｘｘさん、ｙｙさん、ｚｚさん・・・」
「・クラス　ｂｂさん、ｃｃさん、偽Ｒさん・・・」
ん？　誰？　私の名前が聞こえたような？？？
クラス分けで１グループ上になっちゃいました。
マグレの４２秒台だからか？
またしてもまわりはタービン付きばっかり。
走るパイロンにならないようにしなくっちゃ。

３本目
嬉し恥ずかし、１クラスアップで２番目のグループです。
知人が１コーナー進入あたりで見ていますので、
イヤでもモチベーションＵＰします。
43.6　　43.5　　43.0
もう一度４２秒台の電光掲示板が見たい！
43.2　　43.0　　42.8
ん？　目の錯覚か？
43.1　　43.3　　43.0
終了。
走り終えて知人と会話
知「ブレーキすると後ろのタイヤから煙でてるよ？」
　はい、リアロックと申しまして・・・
　ＦＦならではの珍光景でございます
ブレーキバランス、いいのか悪いのか、いまだによくわからん （汗
ラップ表をもらってビックリ。
４２秒８７１、自己ベスト更新しました。
観戦してくれた知人さん、感謝です。

４本目
前に１８０ＳＸ発見。
コーナー出口でお尻ふりふり、でもリカバリうまい！
これはと思い、後ろに張り付かせていただきました。
プレッシャーかける訳でもなく追走、
追いかけるのも楽しのもです。

隣のTC2000を走ってきたよしさん登場。
スペースの広いTC1000で車高調整されてました。
よしさんが車あげるなら私もと思ったのが吉？
トラブル発見です。
リア・ロワアームのネジが抜けかけてるのを発見！
このまま５本目を走っていたら・・・
足回りのチェックと締め付けをしているうちに走行会終了しちゃいました。

閉会式ではイイもの頂いちゃいました。
それは後日に。