偽Ｒのブログ一覧

2008年最初のサーキット走行は
お気に入りのTC1000です。

朝走行準備していたら
なんか白いものが目の前を下に落ちていくんです。
手に取って、よぉーく見ると・・・
雪

勘弁してくれぇ。

すぐにやみましたが、どんより曇ったままで路面温度はかなり低そう。
しかも、筑波サーキットが年末年始の休み明け最初の走行だそうで、
路面状態がかなりよくないらしい。


今日の目標は４０秒台に入れること。
　（ 譲っていただいた軽量盆投入＆助手席撤去なので出なきゃおかしい ）
インフィールドのライン変えたり、
洗濯板ののり方変えたり、
いろいろ試しながらの走行でした。


１本目
加速減速の繰り返しでフロントは暖まったようですが、
リアがなかなか発熱せず・・・
43秒後半、
あまりのショボさに唖然。


２本目
走行前に速いグループを見ていたのですが、
2ラップくらいすればタイヤは発熱していそうな感じだったので
リアのブレーキロックと流れはじめる感覚を確かめて、
3ラップ目からがんばります。
5ラップに41.146


３本目
目標まであと一歩の４１秒０９５
P-LAP表示は41.103
若干ズレがあるようなのですが
こんなもんなのでしょうか？


ここで１．２コーナー先の土手で速いグループを観戦。
あの場所は、少し上から見下ろすような感じですので、
最終コーナー以外の進入脱出が手に取るように見えます。
観戦には最適かもしれません。
次回はあの場所に三脚使って車外から自分の走行をビデオ録画してみます。


４本目
また寸止め、41.164


５本目
タイヤ滓落としと今日のおさらいに使いました。


今日の収穫
洗濯板ののり方を変えたことで姿勢が乱れず安定して着地、
最終までの旋回速度が上がったかも。


今後の課題は
1コーナー進入時にブレーキが早すぎで減速しすぎを治す。
　（克服できませんでした）
インフィールドのライン変更でもブレーキ早すぎで失速を治す。
　（どこまで堪えていいのかつかめなかった）

yohei nishinoさんにアドバイス頂いていたのですが、
克服できませんでした、精進します。


ベスト更新したものの、不満の残る結果で・・・


次回は11日（金）に午前TC1000、午後TC2000の予定です。

試そうと思っていたヘルパー、
物理的に入れられませんでした。

ロアシートとシートロックの隙間が15mm、
ヘルパースプリングの密着長が21mm、
入れたら車高が6mmあがっちゃいます。

残念。

リアのバネレート14キロに変更して、
自由長変更すれば入れられそうだけど
さてどうしたもんだか？

今年も今日で終わり。
お世話になったホイールの大掃除しました。

画像はサーキット用の６本ですが、
その他街乗り用も６本、
合計１２本の洗浄はシビレます。

来年も歪まず割れず頑張ってもらいましょう。

では、皆さまよいお年を。

油脂交換時に無限チャレンジの車載動画を主治医に見てもらい、
ダメ出ししてもらいました。




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全体的にステアリングで曲がってる、
ブレーキで曲げなきゃ！

直線でブレーキ終わらせたらキャンバーついてる意味がない。
旋回減速を使うように。

無理にラインに乗せようとしていて、
まだコース幅を有効に使ってない。

インフィールドのラインを変えて、
脱出速度を上げたほうがいい。

洗濯板の前でブレーキかけ過ぎ、
手前でやんわり、洗濯板上で姿勢を乱さないように。


こんな感じでした。


全コーナーでインリフトしてて３輪走行してるようなのですが、
それについては、
「その人の走り方、足の使い方だからねぇ」
「３輪はダメというわけではない」
「試しにリアのリバンプ確保にヘルパー入れてみたら？」

運よくセッティング用のヘルパー（ スイフトのID65-1.5キロ ）が
余ってるようなのでお借りしました。

年始の休みに足分解掃除のついでに
組み込んでみます。

今日も仕事、
明日も仕事。

昨日、エンジン・ミッションオイルを交換してきました。
今回はお店の都合で（年末棚卸し）粘度の選択ができなくて、
エンジンは5W-40
ミッションは75W-140 （コンペディション）
来年の準備は、ほぼ終わりです。





さて、ここから下は感傷的なんですが・・・
お付き合いくださいませ。






ふと駐車場を見ると
白EK4フェリオがポツンと・・・
なんか、妙に寂しげに見えるんです。

いじる準備なのかと思って主治医に聞いたら
「ああ、降りちゃうんだよ」
「外せる部品外して箱は解体」


ええぇぇぇ
そうなんだ（泣



私と某店を繋げてくれた車なんです。


車体番号は超初期で３桁
生まれてから12年、１オーナーに愛情こめて大事にされて
サーキットでも表彰台常連？だったんですよね。
他人事なんだけど、
なんかウルウルしちゃいました。

次のオーナーに渡ったとしても
大事にしてくれるかわからない、
自分の手で廃車にして天寿をまっとうさせてやるのが
幸せなのかもしれません。


１回しか一緒に走れなかったけど、
あなたの走りは忘れません。
オーナーさん、お疲れさまでした。