RS Rパッケージ BBSのやつです。 とあるキッカケで再びロードスターに戻って来ました(笑) 以前のNC3と同様ガレージ123さんにて購入 相変わらずの極上車です(^_^;) これにてNCシリーズのナンバリングはコンプリート (1.5はお許しを…) 備忘録として色々残していきます。 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年02月05日
通勤、レジャー、時々サーキットと 全てを平均点以上にこなしてくれます♪ 初のSUZUKI車。 楽しい車だという事はネットの情報や動画を見て耳タコだったんですが、乗ってみてこんなに楽しい車だとは思いませんでした。 これが鈴菌ってヤツですね…。 高性能車に乗ってだいぶ弛んだんで この車でもう一 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年08月31日
多分コレが自分のベスト CRFラリーはデカ過ぎて長距離TRGは楽だったが 肝心のガレ場が怖くて仕方ない 元々クロスカブが欲しくて免許を取った事もあり、今回リトルカブと入れ替えでハンターカブを選びました。 このサイズ感であれば 山の深い所へ入って行けそうです。 来るべきムーン ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年11月01日
2022.5.29 大分県のファクトリードイさんにて購入 九州の深い緑を見ていてウズウズしてきたので 買いました。 ロードスターに比べると やっぱりアレかな?と思ってましたが 実際に乗ってみるとこのサイズならではのカート感は軽オープンの特権ですね。 現在では作れないデザインや 軽オープン唯 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年06月04日
初の水平対向 初のターボ車 初のAWD 初尽くし 2014年の新城ラリー 初めてのモータースポーツ観戦で 自分の心を揺さぶったのはマキネン氏が駆る、このGRB型インプレッサでした。 憧れつつも所有したいとまで思わなかった当時、 色んなタイミングが重なった為に 憧れだった車に乗ってみました。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年04月29日
ロードスターがあればバイクはオフロードだけあれば充分!と思ってましたがやっぱり車とバイクは別(笑) 縁あってみん友さんから譲って頂きました！ 初の外車で不安もありましたが やっぱりバイクは見た目第一なので(笑) これからも大事に乗り継いで行きます(^^) 2019.8.10 走行距 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年08月11日
人生初の"バイク"。 旅に出ろと言わんばかりのスタイル。 一目惚れです。 今まで諦めるしかなかった 「この先どうなってるんだろう」 をコイツと一緒に探検していきたいです。 2018.6.9 納車 2019.6.5 10,000km到達(仕事帰りにて)
所有形態：過去所有のクルマ
2018年06月16日
平成25年式 NC3 RS 6MT SoftTop ストーミーブルーマイカ ２台目のロードスター 2017/12/28 納車 納車時11,946km 2020/4/19 お別れ
所有形態：過去所有のクルマ
2018年01月01日
H18年式 NC1 RS 6MT RHT ギャラクシーグレーマイカ 2015.7.30 走行距離76,653kmにて納車 2016.3.26 100,000km到達 数年限定のアヤシイ青色です。 2015/7/10のブログにコメント頂いた ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年07月30日
NCに乗るのはこれで3度目です。 色々乗ってきましたがこの車以上の車は今のところありません。 ただロードスター愛好家(笑)や産みの親であるMAZDAから嫌われている車両なので手放しにはオススメしません(笑) NCが好きだという人だけお乗り下さい(笑) 先々代のNA型と比較してあらゆる面で劣ってい ...
2025年02月11日
カブを求めてこれを買うと大いに後悔しますが あくまでもカブの派生モデルであって カブそのものではないと理解できる方にはオススメできます。 また重大な設計ミスというか欠陥のあるバイクです。 カブがカブであったのは鉄カブまでの時代で 以降はぶっちゃけカブの皮を被ったスクーターです(笑) 以前乗って ...
2024年10月27日
見た目は万人受けしますが 乗り心地がスパルタンだったり ヘッドカバーガスケットが定期交換前提だったり 色々と癖はあります 良い意味で変な車が好きな捻くれ者には このギャップが刺さるかもしれません
2024年04月13日
