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  9. セリカXXのブレーキ強化　フロント前編 [BEAR2]
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整備手帳

作業日：2012年8月10日

セリカXXのブレーキ強化　フロント前編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
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セリカXXのブレーキ強化　フロント前編
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GA61のフロントブレーキはこんな感じです。シングルピストンのキャリパーに、φ248mmのローター。ローターは、ハブの後ろ側（内側）にボルト留めされています。
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セリカXXのブレーキ強化　フロント前編
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キャリパー、ハブ＋ローターを取り外します。
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セリカXXのブレーキ強化　フロント前編
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ダストカバーを取り外します。
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ブレーキホースも、そのままではST205のキャリパー付けられないので、交換します。
GA61のブレーキホースは、キャリパーにネジ込むタイプです。
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セリカXXのブレーキ強化　フロント前編
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ST205は、ユニオンとIボルトです。長さも若干伸ばす必要が有るので、特注になります。が、APPのステンメッシュホースは、設定されている車種に対して、長さ変更だけなら同価格で作ってくれます。　
同じ形状のAE92用を＋15mmで作ってもらいました。 前後セットで18000円でした。
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セリカXXのブレーキ強化　フロント前編
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ブレーキローターを大径化するので、ダストカバーの径も拡大します。
ST205のFr用ダストカバーを付けたいのですが、取りつけ形状があまりに違うので、元のダストカバーと、ST205のダストカバーの外周部のみをニコイチで繋ぎました。
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セリカXXのブレーキ強化　フロント前編
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溶接が適当ですが、とりあえず着いていればOK。どうせ見えないし。
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セリカXXのブレーキ強化　フロント前編
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塗装でごまかして、取りつけます。　　

後編へ続く。
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