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yasu@gunmaの愛車 [ホンダステップワゴン]

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整備手帳

作業日：2012年11月4日

プッシュスターター取付　＜RG1　ステップワゴン編＞

Item: プッシュスターター取付 ＜RG1 ステップワゴン編＞
Author: yasu@gunma

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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まずはL端子　エンジン始動時　＋１２V線。

ステップワゴンの車内での接続はメーターパネル外したりするのがものすごく大変なので、オルタネーターから直接取り込みます。

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４ピンコネクタの白青線です。
グレードやモデルによって若干色が違うかもしれませんので、エンジン始動時に＋１２Vが発生する配線に接続してください。

僕のステップワゴンは、H19年式　RG1　FF　2.0L　です。

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オルタネーターからの配線はちょうどブレーキペダルの奥にあるゴムパッキンを外して、引き込みます。

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ちょっとめくるだけでエンジンルームが見えます。
このパッキンに切り込みを入れて配線通します。

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こんどはブレーキ　ブレーキ踏み時＋１２V線

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薄緑の配線が2本ありますが、どちらにつないでもOK
ブレーキ配線は、こちらに割り込みさせます。

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次はドアロック（＋１２V)、ドアアンロック（＋１２V)線です。

この写真の下の方に移っているのはボンネットオープナー。アクセルの右側のカバーを外して、樹脂の保護チューブを向いてあげると配線が束ねてあります。

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ちょっと太めの黄色と水色の配線です。

黄色：ドアアンロック（ロック解錠時＋１２V)
水色：ドアロック（ロック施錠時＋１２V)

こちらもグレード等により違いがあるかもしれませんので、確認してから作業をお願いします。

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