ninja250 ハンドルアップ52mm

もともと12mmのスペーサでハンドルアップしてましたが、40mm上げられる商品がAliExpsessで何と4000円こりゃ注文するしかないとポチッ

取り外しは12mmのスペーサつけた時と同じボルト2本を外すだけ

すげー重厚感
アルミ製だから軽いです。クラッチ側は配線の長さも問題なく取り付けに加工不要。問題はフロントブレーキ側

まず配線が届きません(๑o̴̶̷᷄﹏o̴̶̷̥᷅๑)配線延長しようと思ってましたが、ルート変更してショートカットすれば何とか届きそうな感じ。まずこよ配線をまとめている金具を外します。したからボルトで固定されてます

次にブレーキフルードのホースも長さが足りないので、こちらも外します

このゴムパッキンを挟み込んで前にフルード漏れしたことあるので慎重に取り外し

フルードもだいぶ汚れてますね

外す前にフルードを吸い取って抜きます

全部抜くとエアーが入ってしまうのですが、今回はブレーキピストンを推して逆流させてエア抜きする予定なので、全抜きで

フルードはしっかり廃油として処理

40mm➕12mmで52mmアップ🤭

セルとホーンの配線が届かないのは、ルート変更で対応
ブレーキホースは、このハンドルアップキットに付属のホース延長を使って解決。
このクオリティで4000円はヤバい

配線ルート変更後
これだけで2cm分の余裕確保

ブレーキキャリパーを外して、ピストンをグイッと押してやるとフルードが押し出されて増えてきます。
この状態で、ホース内のエアーは押し出されてます。ブレーキキャリパーをしっかり固定して装着してから、フルードを多めに充填してあげます。ブレーキレバーを10回くらい握るとブレーキピストンが押し出されてフルードが減るので、満タンになるまでフルード補充して完成

このハンドル上がり具合はバーハンドル並み

バーハンドルにすれば良いってツッコミは無しの方向でヽ(*≧ω≦)ﾉ