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yasu@gunmaの"黒いワンコ" [ホンダ N-ONE]

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整備手帳

作業日：2025年11月15日

［メンテナンス］N-ONE JG3 RS6MT バッテリーCCA測定

Item: ［メンテナンス］N-ONE JG3 RS6MT バッテリーCCA測定
Author: yasu@gunma

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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タントがバッテリーお亡くなりになってしまったので、バッテリーチェッカー買おうかとAmazonで探していたら
「2023年に買いましたよ！」
って教えてくれたので倉庫を掘り出したら見つかった！まだ開封してなかったよ✨ૡ(・ꈊ・ૡ)💦

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で、さすがの大陸製なので、イマイチ操作がわからない。
バッテリーにケーブルを繋いで、電源マークを押すと電源起動

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そのあと矢印を押すと、測定CCA値が100〜500で設定出来ます。
よくわからないので300を選択(写真は3の数字が点滅してて消えてます)
数値を選んでOKを押すと測定スタート
10秒くらいすると、ピーピーってビックリする警告音🎶測定完了

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N-one RS
12.25V 内部抵抗6.01mΩ
8月に交換したばかりだから正常値でしょう

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CCAを300で測定して407！安心の数値です。

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今度はN-one JG1
2年前に交換したECO-R
12.42V 内部抵抗9.53Ω
抵抗値が増えてますね。

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CCAを300で測定して268.3！
70%は達成してますが、内部抵抗が大きいので、寒い朝にいきなりあがりそうな数値です。

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今度はキャンバスR3年式。中古で買ってからバッテリー交換してません
12.72V 内部抵抗8.29Ω
抵抗値が増えてますが毎日走ってるので、n-oneJG1よりは良さそうです。

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CCAを300で測定して335.3！
意外にもN-oneJG1よりも良好で100%超えてます！でも、内部抵抗は大きいので、寒い朝に気をつけておかないとですね

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最後にタントR5年式。新車で買ってから2年経過でバッテリー交換してません
1週間前にパルス充電器で充電してますが、
12.22V 内部抵抗8.87Ω

n-oneJG1よりは良いとはいえ、毎日走ってるのにこんな数値だとダメですね。

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CCAを300で測定して271.5！
あんまり走ってないN-oneJG1よりは良好で、70%は達成してますが、内部抵抗も大きいので、寒い朝にはまたあがりそうな数値です(๑o̴̶̷᷄﹏o̴̶̷̥᷅๑)

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「ECUリセットの前に、とりあえずバッテリーアースをはずしてみたら、キーのアラームは消えた。アンテナセンサーの接触不良であればいいけど、センサ故障だと再発しそうで厄介だな💦」

何シテル？ 05/16 13:49

yasu@gunma [ 群馬県 ]

黄色と黒のＮ－ＯＮＥ　2台持ち、そしてninja1000sx　ninja250のバイク2台に乗ってます！Ｓ660欲しかったけど、販売直前に、ドラえもんＲ...

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