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ＭＴＢ仲間と、たまにはおっさんだけの辛口（危険一杯）トレールはお預けで、家族向け企画をやりましょう！ということで、富士山の麓にやってまいりました。

1泊2日で、親子でＭＴＢコースに入ったり、昼から焼肉焼いたり…、思い思いの2日間を満喫しました。全家族テント張って、自炊。アウトドアの達人だらけの集団なので、全く困ることはありません。

焚き火やゲーム大会も和気あいあい。
時間を忘れてしまいます。
そして親子で星空を見上げて、贅沢なひと時でした。
すっかり酔っ払いましたが…（笑）。

こんな素敵な仲間と企画はずっと続けたいです。
子供たちがいつまで一緒に来てくれるかがもんだいですねぇ。

続いてＭＴＢネタ～

ＹＥＴＩのＡＭ（オールマウンテン）系のＭＴＢを組んだのがもう５年前。快調にトレールをかっ飛ばしていますが、ふとしたきっかけでハードテールＭＴＢを組むことになりました。かみさんには内緒～。

さあ、なんでしょうか？
あれこれパーツ選びでしばらく楽しめそうです。

またアップします。

あれ？画像横（汗）

１４万キロ通過～。
どこまでいくんでしょうか。

こないだ、どこかのスーパーで当て逃げされて、ちょっとショックですが、めげませんよ。

すっかりご無沙汰しています。

夏の思い出を少しばかり…。
ホントに暑い夏でした（まだ続いてるか…）。

また、ゲリラ豪雨や台風の爪あとは大きいですね。
被害に遭った方々にはお見舞い申し上げます。


さて、友人親子と組んで今年もＭＴＢ8時間耐久レースに出場しました。
昨年は、４位で悔し涙を流しました（ホントに悔しかったらしく息子が泣きました）。
今年はリベンジです。

８時間、真夏の太陽に焼かれ、はたまた通り雨に打たれ、なかなか試練のレースでした。
５時間経過あたりまでは快調に３位をキープ。
そろそろみんなの疲れもピークに達し、ペースが少し落ちたと思いきや、後続のチームに抜かれ４位転落。

ここで負けたらまた悔し涙。
小学校５年生と３年生（息子）が燃えました。

汗と泥にまみれた８時間。
結果は、再度追い抜き３位ゲット～！
親も嬉しくて涙が出ました。

結果を見たら仰天。４位との差は３０秒足らず。
８時間走って３０秒の差は凄いですね。

夜はお決まりのＢＢＱ（自炊）。
親たちは美酒に溺れ、子供たちは「野球拳」でフルチン！

来年も再来年も出場して、楽しみながら勝ちにいきたいと思います。

ご無沙汰しています。今年初ブログ？（汗）

203は現在走行距離128，000㌔。
走りは快調ですが、ちょっと問題が…。

車の挙動（特に上下）にあわせてミシミシと変な音が出ています。
シート等の室内系の取り付けの緩みかと思いきや、雨の日にはあまり気になりません。

Ｄラーに持ち込み、念入りにチェックしてもらいました。
心配が的中。

左フロントのストラットからの異音です。
オイル漏れは起きていませんが、明らかにストラット内部からの音だそうです。
即走行に支障はないとの診断でしたが、近い将来交換する羽目になりそうです。
203純正の交換を強くアドバイスされました。それも4本同時！
見積もりは工賃込みで諭吉さんが約20人だそうです（怖）。

確かにもうすぐ13万キロ。そろそろヘタリが出るとしたらサス周りですね、と言われてました。
少し様子を見てオーダーになりそうですが、ちょいと参りました。

※みなさんも同じような症状ありますか？
ご意見いただけるとうれしいです。
あなたなら、さあ、どうするぅ？


話は変わりますが、昨年の11月に首都高速5号線の下り車線を走行中、対抗車線から直径3センチ長さ５センチの金属破片が車を直撃。幸い、フロントガラスには直撃せずボンネットに直撃でしたので大事には至りませんでしたが、冷や汗ものでした。フロントガラスに直撃していたら、恐らく割れていたでしょう。金属片はそのままエアインテークに捕獲されました。保険会社に問い合わせたところ、飛び石などの被害の修理の場合、保険を使うと等級が下がるということでしたが、犯人の金属片が捕獲されていたので、交渉の末等級据え置き事故と相成りました。203純正のボンネットとエアインテークの交換で約15諭吉。

ついでに、自費で車全体にガラス系のコーティングを施工しました。洗車がとても楽になり、ツルツルがとても気持ちよいです。新車への施工ではないので、保証はされませんが、3年間はツルツルが維持できるかもですね。

ともあれ、ストラット交換するとなると本気で20万キロ目指しますよ（笑）