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2007年12月22日

冬仕様　～第五弾～

さて今日から三連休ですが、彼女もいないしクリスマスも予定なしです（￣▽￣；）ｱﾗﾗ

ここは気持ちを切り替えてエボいじりと逝きましょうか（・∀・）♪

という訳で延び延びになってた冬仕様　～第五弾～です（≧▽≦）！！

今日はサーモスタットをラリーアート製（７１度開弁、画像左）から純正（８０度開弁、画像右）に交換しました！

ここ何日かの大雪でかなりオーバークール気味でしたからねぇ（￣▽￣；）

アイドリングで回転数上がりっぱなしだし・・・ｏｒｚ

まぁ、これでいくらかは燃費よくなるかな（＾_＾；

あっ！純正サーモの色ヤバすぎっていう苦情は受け付けません！　笑

追記　整備手帳に肝心な部分の画像ＵＰするの忘れて（ほんとは撮り忘れ！　汗）ました・・・ｏｒｚ
後日ＵＰします！　汗

整備手帳　冬仕様　～第五弾～

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Posted at 2007/12/22 21:57:03

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だいちゃん＠TEAM DK 2007年12月22日 23:10 やっぱ冬は純正に戻したほうがいいですよね～（＾＾；だからうちのエボはオーバークールぎみ（￣▽￣；）交換て簡単にできるもんすか？	コメントへの返答 2007年12月22日 23:38 出来ればその方がいいと思いますね（＾_＾；どなたのＨＰで拝見したのか忘れてしまいましたが、オーバークールで暖気状態が長いこと続くとエンジン内部が異常磨耗するとかって話ですΣ（￣□￣；）！！交換は簡単ですよ！エンジンルームを縦にはしってるパイピング外してスペース作れば、ラジエーターのアッパーホースのエンジン側のボルト３本外すだけですからね（・∀・）♪ 厳密には液体ガスケットとか必要なんですが俺は使ってません！　汗
ぴろ（屍）@ライトニングカウント 2007年12月22日 23:53 この時期はやっぱオーバークールになっちゃいますよね(^-^;) でも異常磨耗とは穏やかではないですね((ﾟДﾟ；))))) 冬はエンジン始動直後の2000回転くらいで元気よくアイドリングかなり心臓に悪いｗ	コメントへの返答 2007年12月23日 0:07 バリバリなっちゃいますね（＾_＾；確かどっかで見たんですよ・・・。どこのＨＰだったかなぁ　汗始動直後しばらくエンジン唸ってますよね（￣▽￣；）
Mr．やま八 2007年12月23日 12:10 オラの車はノーマル車だからお手軽仕様です。足交換で力尽きました(^^；	コメントへの返答 2007年12月23日 12:36 ちょっとうらやましいっす（￣▽￣；）足交換はなかなか重労働っすからね（＾_＾；俺しばらく筋肉痛でした！　笑

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だいちゃん＠TEAM DK 2007年12月22日 23:10 やっぱ冬は純正に戻したほうがいいですよね～（＾＾；だからうちのエボはオーバークールぎみ（￣▽￣；）交換て簡単にできるもんすか？	コメントへの返答 2007年12月22日 23:38 出来ればその方がいいと思いますね（＾_＾；どなたのＨＰで拝見したのか忘れてしまいましたが、オーバークールで暖気状態が長いこと続くとエンジン内部が異常磨耗するとかって話ですΣ（￣□￣；）！！交換は簡単ですよ！エンジンルームを縦にはしってるパイピング外してスペース作れば、ラジエーターのアッパーホースのエンジン側のボルト３本外すだけですからね（・∀・）♪ 厳密には液体ガスケットとか必要なんですが俺は使ってません！　汗
ぴろ（屍）@ライトニングカウント 2007年12月22日 23:53 この時期はやっぱオーバークールになっちゃいますよね(^-^;) でも異常磨耗とは穏やかではないですね((ﾟДﾟ；))))) 冬はエンジン始動直後の2000回転くらいで元気よくアイドリングかなり心臓に悪いｗ	コメントへの返答 2007年12月23日 0:07 バリバリなっちゃいますね（＾_＾；確かどっかで見たんですよ・・・。どこのＨＰだったかなぁ　汗始動直後しばらくエンジン唸ってますよね（￣▽￣；）
Mr．やま八 2007年12月23日 12:10 オラの車はノーマル車だからお手軽仕様です。足交換で力尽きました(^^；	コメントへの返答 2007年12月23日 12:36 ちょっとうらやましいっす（￣▽￣；）足交換はなかなか重労働っすからね（＾_＾；俺しばらく筋肉痛でした！　笑

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