生まれも育ちも…。

　
　
　
　
バラすの大変でした。






生まれも育ちも…ラクなので…＼(◎o◎)／
いや本当はお世話になった前車がいる訳ですが…。よく知りませんm(_ _)m

今日はお約束の日！相方の愛車に「0￥ETC」を装着する日だったのです♪
以前変わった事(笑)のあった外車！今回は念入りに資料を集め、工具も新たに購入し、
GW渋滞の中、裏道を駆使していざ戦地(アジト)へ！

ラクしか知らない自分ですが…ラクしかバラした事がないので、とにかくネジが多かったです！
ちょっと特殊なトルクネジが色んな場所に…下向きにも付いていたので、外すのが大変！
最終的に合計30個ぐらいのネジを外しました。ラクが簡単すぎるのだと思いますが、
いやはや大変でした…事前資料がないと、絶対失敗していたでしょう～！

そんな感じで狭い中を(ラクって広い？ですね)ひっくり返りながらある程度バラし、
いよいよ配線を～！ってところでトラブル発生！！
シガーって常時とアースだったのですね！ACCとアースだと思っていたので、
ACCはシガーから…あわよくばアースもここから～っていう企みが見事に失敗？！

ETC説明書にも書いてあり、ラクでもお世話になっているオーディオ裏までは、
バラせないし、配線も分からない！どうしたもんだ～って焦りました…。
結局、キーシリンダーに来ていたACC線を頂く事にしました。とりあえずETCも作動♪

ところで本題ですが…、
ETCの電源をここから頂いてもOKなんですかぁ～？？
結構重要な場所ですし…、
ヒューズが飛んだりしたらやっぱヤバイですよね～？？

現状ではよく分からないので、アンテナ部分の設置・配線の整理をして、
資料を見ながらネジが余る事のないように、丁寧に復元して一応完了♪

これ以上の増設はしませんし、ETCぐらいならOK？…で、あればいいんですが…。
問題があるなら指摘してほしいです！でも、あの内装を再びバラすのはちょっと億劫ですね^_^;

相方からも「出来る出来る！って信用したけど本当は半信半疑だった。」と、大変喜ばれ(爆)
ホーンに続き、ETCも装着出来るようになった自分のスキルUPに充実した一日でした♪

あとは恐怖の高速道路での作動実験ですね＼(◎o◎)／って、ここが一番肝心…(汗)