ゴンザレスのブログ一覧

2014年2月15日に過去の自己所有車のチェリー、カローラ、ミニカ、レオーネ、ラルゴ、オプティー、エスティマエミーナ、レンジローバー、タント、パジェロミニ、ムルティプラー、ポロ、ソニカに続き、「C26　セレナ・ハイウエイスター」が納車となりました。 　最近では、軽カーと外車が中心になっておりました ...
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2014年2月15日の昼過ぎ、ムルティプラでの最後のドライブをして、中古屋にセレナを引き取りに向かいました。本当は、事前にムルのスタットレスタイヤを夏タイヤに装換しておく手筈でしたが、前日の大雪で、車の引き取り自体も危ぶまれる状況でしたので、ムルのタイヤは中古屋で交換することとしました。恥ずかしな ...
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約７年乗ったムルティプラですが、今年６月の車検を控え、乗り換えることになりました。 ７年間致命的な故障もなくイタ車としては当たりの部類だったのではないでしょうか。 散々モディファイのカギりを尽くして楽しみました。思い出はティーポ誌に改造画像が掲載 されてことでしょうか。 で、次のネタ車、おっと、後 ...
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・・・なんて、普段は殆ど感じることも、不満に思うこともありませんが、コンテＮＡのＣＶＴ車でエアコン、ステレオ、ヘッドライト、フォグ作動で1名乗車状態では最高速度は130ｋｍいくかどうかといった按配でした。 ダイハツ車ではメーター表示が実速度の（誤記訂正：実速度はメーター表示の）95％位ですから、メ ...
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昨晩の夜遊びが祟り、風邪引いてしまいました。秋の夜長も そこそこでないとね。やはり日中にするのが一番です。 で、昨晩のパーツはこんな感じで仕上げました。 「コンテ・セミカスタム」なんちゃって。 娘はまだ知らないので、「外して！」の一言で今日限りの幻に終わるかも・・・
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大概は読書かＴＶですごすのが一般的だと思いますが、気が付くと手が動いてました。リングとメッシュのそれぞれ加工前・後の画像です。大河ドラマ見終わってからてから始めて、今夜はここまで。 あと3時間位夜が長いといいのに。どうも昔から、日中にやらず、日曜日の夕飯後から始めるへんな癖があります。
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毎度ながら、ドアバイザーのエッジ裏の両面テープを隠すためにエッジをブラック塗装しました。今回はブラックマイカのボディー色に合わせて、色選んだんですが、今一合ってない結果になりちょっとがっかり。
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エアコン操作パネル上部のハザードスイッチの隣は捨てスイッチカバーが付いていましたが、そこにはサンキューハザードのスイッチ２個を埋め込みました。 1つは、ワンプッシュでハザード3回点滅、もう一方は9回点滅します。 まさに、「3,9ハザード」なんちゃって。 おっと、ステアリングホラム側面には、ＷＩＣ（ ...
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ステアリングコラム脇に電源スイッチボックスを付けました。そしてドアのパワーウインド操作パネルの先端にはＳＷＣの窓昇降ボタンを付けました。 娘の車の場合、ゴチャゴチャ感やパネル穴あけなどの加工は厳禁なんで、結構気を使います。早い話、つでもまっさらに戻せることが条件ということです。
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つづいて、運転席側ドア内部への装着状態です。 なるべくダッシュボード裏の配線数を削減すべく、 ドア内部には3アイテム装着しました。 白い物体がＳＷＣ（喫煙時左右窓同時開閉機能）、ＭＤＭ（キーレス連動ミラー開閉機能）で、黒いのはＩＳＦ（イミテーション・セキュリティー・フラッッシャー）の回路です。こち ...
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