ハイブリッドでも自分で車検2022①

プリウスの５回目の車検がやってまいりました。もちろん今回も自分の手でで車検を通します。
走行キロが１１万キロを超えており、そろそろあちこち心配になってきていますが、今回も「ダメなところ気になるところは直す」作戦でやってみたいと思います。

ジャッキアップして、ウマを４か所かましてタイヤとフロントのアンダーカバーを外します。丁度良いタイミングなので冬タイヤを外し整備が終わったら夏タイヤに変えてしまいます。

まず下回りを洗浄します。と言ってもホースで勢いよく水を当てつつ、手が届くところをブラシでざっくり洗うってだけですけどね。

ホイルハウスからは砂っぽい土汚れが結構出てきます。整備で混入すると厄介なので、しっかり水で洗い流します。

ブレーキパッドは、前回の車検からほとんど摩耗がありませんでした。

これ、何なのか。耐摩耗性パッド？
すごく気持ち悪いですが、全然摩耗しません。街乗りばかりで強く踏まないからかな。

本来ならばワイヤブラシとパークリで綺麗に清掃し、いかにもバラシて組みましたみたく綺麗にするのですが、ちょっと今回は時間がないので、このままで。ブレーキピストン周りのダストブートを拭き掃除し、組付けます。

フロントだけ、ちょっとスライドピンが固かったです。前回このくらいMPグリスをたっぷり入れすぎたからか。

ここの注油は何が良いのかいつも考えます。ラバーグリス少量でやったときはピンにかじりがあったし、MPグリスべったりで組むと固くなっちゃうし。こまめに見てやればOKなんですけどね。

えーっと、ジョイントブーツもステアリングロッドの蛇腹ブーツもOKだな。ロアアームボールジョイント、タイロッドエンドのブーツもOKだ。スタビリンクは・・・あれ、ぶち切れてる！

うわ、左側なんか、ブーツが半分欠損している。

これはもちろんOUTです。

さっそく部品を発注。アマゾンで純正同等品を見つけ、レビューでも「問題なくフィット」と書いてあるので購入。今はネットで何でも買えるし、すぐ着くので楽ですよね。

あとは、もう写真を載せるまでもなく、ブレーキフルード交換とエア抜き、ホース類のチェック、エンジンオイル交換、オイルエレメント交換、エアフィルタ清掃と一気にすすめで、１日目の作業が終了。

後日届いたスタビリンクロッドです。社外品で、お値段は左右で３370円でした。機能としては純正部品とまったく同一なので、これで十分。

本当に、ジャストフィットでした。

いやあ、安く済んで良かった。

続く