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なんと、奥多摩ミーティングに初参加しました。
8時～11時までの開催です。
大麦代駐車場に9時30分ごろ到着しました。
お友達のへ－たさんがすでに到着しており心強かったです。
また、なかなかお逢い出来ないGOOUT!!さん、雪っちさんとも
お話ができてよかったです。



スーパーカー軍団??も見ることが出来ました。



個人的にはこれが好きです。
すごく綺麗な車体でした。





また、珍しいサイドカーも・・・ホンダ　1500CC
乗車定員　4名と非常に経済的です。
ベトナムの研修生の方と3名乗車でこられたそうです。
サイドカーは輸入品のため車体の右側につくため同乗者は
対向車線側の為、怖いとの事です。
また、サイドカーはバイクと同じぐらいの価格の様です。



11時を回ったので、ロド　10台で昼食に向かいました。





定食屋の近くの施設に駐車しました。



青梅市にある定食屋　森万さんで野菜炒め定食　1000円を食べました。
肉は、TOKYO X豚で臭みが無くやわらかい肉でした。



自分はここで離脱しましたがこの後はティータイムだそうです。

色々、話をしてくれた皆さん、ありがとうございました。
また、宜しくお願い致します。

しかし、日中は暑かったので、移動途中で幌を閉めてしまいました。

本日、明日と2日間に渡り開催されるイベントに行って来ました。
１０時のオープンに合わせて行きなんとか店頭正面にロドを駐車
することができました。



すぐにＭＡＺＰＡＲＴＳさんのブースに行き品薄のシーケンシャルウインカーセットを購入しました。(ハイフラ対策用)
今回も1セットのみしか無く運良く購入できました。





また、以前から気になっていた同じくＭＡＺＰＡＲＴＳさんの
ブレーキランプ拡張点灯キット(4灯)もプライスダウンしていたので購入しました。



ノーマル時



4灯時



後は、ガレージベリーさんのデモ車のホイールマッチングを確認しました。
※おおざっぱに聞いたので正確では無いと思います。参考程度に・・・



フロント　215/45-17　8.5Ｊ　+20　キャンバー角　2.5℃　5センチダウン



リア　215/45-17　8.5Ｊ　+20　キャンバー角　３℃　5センチダウン

　　



本日、開店と同時に行ったのでお友達と逢えなかったのが残念です。
店頭入口に長く駐車は出来ませんからね～
しかし、精算が混雑するほど繁盛していました。

torimokaさんのお誘いによりCOYOTEさんと3台で新潟に遠征しました。
初めての『ほくりくミーティング』は未知の世界？でした。
新潟＝遠いイメージでしたが渋滞も無くスムーズにドライブを楽しめました。
往復400キロの道のりは、行きはヨイヨイ帰りはネムイ♪♪
仲間と走ると楽しいの一言ですが単独だと超眠い・・・

集合場所は関越道の駒寄ＳＡに6:45でした。
途中一生懸命走行しているかわいい2台を発見!!
ランデブーしながら駒寄ＳＡに向かいました。





すでにtorimokaさん、COYOTEさんは到着していました。
※COYOTEさんは別の場所に駐車





7:00　3台で新潟に向けて出発



遠くの雪山が素晴らしく綺麗でした。



塩沢石打ＳＡで小休憩



塩沢石打インターで降り最初のコンビニでお昼ご飯を調達しました。
我々は、事前申し込み無しの当日参加でしたので昼食(カレー)は付きません。
参加費は一人2000円でした。



会場(あさひの里　庄屋の家)には9:20頃到着(開場は10:30)しましたが
すでに満車状態でした。
なので建物の脇に駐車させてもらいました。
※敷地内に入れなかったロドも多数いました。



COYOTE号　サクラムのサウンドに心を惹かれました。
う～ん、欲しい一本ですね!!



torimoka号　サソリ＆サソリ　ミーティングでは目を引きますね！！
自分も何か考えます。





10:30～開会式　貴島さんの挨拶もありました。
塩むすびを2個食べるために参加したそうです。



会場風景














30周年に向けて、署名もしました。





3:30頃からジャンケン大会に参加しました。
なんとトップで勝ち景品をゲットできましたが・・・
う～ん、男のロマンが当たりました。



中身は・・・・



複雑な気持ちです。
最近のエ○本は、封印されているのですね！
開封しベッドの上に忘れて放置しておいたら嫁に見つかり
『変態、変態、ど変態』と怒られました。が、事情を説明したら
『早く捨ててきて！！気持ち悪い』といわれましたが、未だに捨てていません
※欲しい方は、コメント欄にお願いします。(笑)
着払いもしくは手渡しにて・・・(笑)

小雨もちらつき時間通りに解散となりまた、3台で塩沢石打インター方面まで
走り自分は日帰り温泉に寄りました。







温泉に入り、缶ビールを飲み、鉄火丼を食べ、ゴロゴロし
また、温泉に入りとここでもマッタリしました。
お風呂は、
内風呂、露天風呂、つぼ湯、打たせ湯、ジェット湯、
薬用湯、塩サウナと充実していました。

日帰り入浴　900円　タオル100円　館内着200円でした。

鉄火丼　1350円



夜景も綺麗でした。



8:30頃、温泉を後にして関越道　湯沢インターより入り途中、赤木高原ＳＡ
で仮眠して無事に帰宅ました。

初めての、ほくりくミーティングでしたが色々な方とお話が出来て
良かったです。
反省点　折りたたみチェアーは必須ですね
立ちっぱなしで腰が痛くなります。

今回、同行して下さいましたtorimokaさん、COYOTEさん
ありがとうございました。

また、ほくりくミーティングの開催スタッフの皆さん
お世話になりました。

※今回、ブロスの取材を受けましたのが一番売れいかったです。
　エ○本の次に・・・・(笑)

八ツ場ダム　ぷらっと見学会に参加しました。
自宅を8時30分に出発しました。
11時に川原湯湖畔公園駐車場に集合で先着40名です。
これに間に合わないと、次は13時～となるので
関越道をノンストップで走り何とか10分前に到着しました。
すでに30名程いましたが見学会に参加できました。
約40分間ほど見学しましたが完成前のダム底、詳しい説明が
聞けて勉強になりました。



湖底な沈む旧吾妻線の鉄橋も見えました。



見学後は、道の駅　あがつま峡で食事をしました。

少し離れた所の、日本名水百選『箱島湧水』にも行きました。



また、この時期水仙が綺麗な岩井親水公園脇の水仙と桜並木も見に行きました。
桜はまだつぼみで一週間後ぐらいが見ごろかも知れません。





また、道の駅　あがつま峡の橋の上からダム放水？？が見られてラッキーでした。



帰りに伊香保温泉の石段街にも寄りました。
18時30分過ぎでしたがお店は全て閉まっていましたが
幻想的な石段を見ることが出来ました。







本日の走行距離　303キロ　燃費　16キロでした。
ロムを書き換えてから燃費が落ちました。
でも、高速でエンジン回したからな～

おまけ
ロドからベロが出るので修理しました。
高速の風圧に負けたのでしょう！！













これでベロは出ないと思います。

ロドスタ群馬県民会　ひでさんプロデュースのＴＲＧに参加しました。
昨日は、大雨・・・当日、6時も小雨・・・でも、天気予報は晴れるとの事！！
久しぶりの榛名農道に向けてエンジンをスタートさせました。
関越道では、3台の3輪バイク『トライク？』がレインスーツをまとい
雨を逃れ、晴れを求めるようにＴＲＧを楽しんで？？？いました。



途中、寄居ＳＡでトイレ休憩＆時間調整～



集合場所のローソン榛東井戸尻店に８時50分頃到着すると、主宰者のひでさんが
待機していました。
噂の鉄チン風アルミホイールを鑑賞し
トイレ後、時間通り、3台でＴＲＧがスタート～



榛名フルーツライン暫定終点にて・・・
そろそろつながり暫定解除となるそうです。
解除後も走りたいですね！



道の駅　くらぶち小栗の里
１０時～開店でしたが店内をブラブラしたりトイレを済ませたりしました。
自動ドアにかわっており、ひでさんが感動？していました。



榛名湖高崎市市営駐車場にて・・・
お馬さんの駐車場の反対側にあり初めて利用しました。



伊香保榛名道路の展望台にて





榛名十文字ミートさんでランチ～



カレーうどん　800円をチョイスしました。
まろやかで肉も柔らかく、甘かったです。
ごちそう様でした。



暫定解散場所　珈琲工房リバティさんでこの時期、お勧めのサクラブルボン
500円を頂きました。
淹れたて温度はすごく熱くないです。これが本格珈琲なのです。
マスターは気さくな方でした。
珈琲はあまり飲みませんがマスターと雰囲気と香りが気に入りました。
珈琲好きにはたまらない工房だと思います。
また、お邪魔したいと思います。



解散後に通り道の卵太郎に寄り、一人ソフ活と土産を買って帰路に着きました。
あっ、ガソリンも10ℓだけ補充しました。
群馬は、セルフが少ないのでしょうかね？
対面なのでハイオクも高めでしたね・・・



帰りは関越の渋滞にはまり、50分も大幅に時間がかかりました。
高速での渋滞は、めっちゃ眠くなりますね・・・

ＴＲＧシーン　ドラレコより









楽しい一日をありがとうございました。
天候も悪かったせいで、大いにゆっくり走れました。早いゆっくり？？
アップダウン、バンクつきコーナー、直線道路と本当に楽しかったです。
地元なら、ちょくちょく走りたいですね。
先日、ＥＣＵの書き換えも行い、低回転のトルクアップで2速、3速の
3000回転～4000回転での上りがスムーズになりました。
効果の確認は出来ました。
本日、トイレ回数　非常に多かったです。歳かな？？？