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mar~の愛車 [日産 ラルゴ]

整備手帳

作業日:2005年2月12日

マルチメーターを取り付けました。

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1
量販店で扱っているCARMATE製のマルチメーターです。価格は3126円でした。
時刻&日付・車内&車外温度・電圧を表示できます。純正のマルチメーターが装着済みなのですが電圧計(デジタル)が欲しくてこれにしました。
外気温センサーは当初エンジンルームで測定しようかと思いましたが50℃が限界なので諦めました。
これがあればオルタネータの異常も素早く発見できると思います。
計測結果・・・ACC時【12.0V】アイドリング時【14.1V】アイドリング時(コンポ+ライト+フォグON)
【13.8V】とオルタネータは正常に働いています。
2
配線はシュガレットライターの裏を通しました。
ここで失敗・・・コンソール外す時困りますね~
ま~本体外せばいいか~(笑)
3
アクセルペダル脇のカバーを外します。
しかし、配線が多すぎ~
針金を使用して線を導きます。
4
このゴムから車外に出します。
5
ドアの開閉で線を挟んで断線(ショート)しないように固定しましょう(付属品では有りません)
6
上からマイナスドライバーを利用して線を押し込みます。
(ボディーに傷をつけないように注意しましょう)
7
そして車外温度センサーを両面テープで固定して完了です。

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この記事へのコメント

2005年2月12日 14:51
こんにちは~、ラルゴ情報のじんです。
これ、かっこいいですよね。どなたかの整備手帳で見た時に、欲しかったんですよ。
実は、自分もこれだったのですが、説明書の『キ~ン』が、どうしても気になり始めちゃったんです。
で、これは改良(改造?分解?)しかないと決断し、インバータの静音化(単なるカバー)をして、動作確認時に、+-を逆に…(T.T) 白煙が…(T.T) おしゃかとなりました。
捨てるのはもったいないので、部品取りとして、次の工作をしてます。
コメントへの返答
2005年2月12日 15:27
こんにちは!!

コメント有難うございます。
自分もここで見ました。このパーツ・・・
ゆうさんが装着??していたと思います。
確かに「キーン音」は聞こえますね~
でも、自分は許される範囲ですね~
(歳で耳が遠いので~爆)

しかし、+-逆で白煙は怖いですね~
もし、「キーン音」対策が有りましたらお教えください。
今後とも宜しくお願いします。

ラル情にもたまに顔を出していますので・・・・
2005年2月12日 16:56
( ̄□ ̄;)!!
おろそいじゃないですか...自分より付け方が凝ってますけど...しかも3円安いです~(笑)
じんさん、それは私です(笑)
コメントへの返答
2005年3月27日 0:08
いや~
変身・とー
スイマセン、返信が遅れまして・・・
3円安かったのか~
しかし、「キーン」音、うるさくなってきました・・・笑

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