「備忘録」スタビリンク交換

車検前に破れを発見。
このままでは通らないので、交換します。
交換前。
下部のナットはダブルナットになっており、１２ミリのナットが2個ついてます。

上部は14ミリのナットがついてます。
六角穴も空いてる(サイズ忘れた(￣▽￣;))ので、六角レンチ刺しつつ、スパナ等でナメない様に緩めました。
ブーツの根元にもスパナかけられる様になってた気がします……。締結方法はおまかせで(*’ー’)!

使用工具はコレ。
他にも六角レンチ(6ミリ？8ミリ？)とかもありましたね💦
記憶がｻﾀｶﾃﾞﾅｲ…💧

交換後。
補修パーツは、仕様変更されていました。
下部のナットが、13ミリのナット1個。
本体も若干違いますね…。
ブシュの締め付け具合が分からず、とりあえず少し潰れた位でやめときました。
ナットが緩まないかが心配です。
正しい付け方知ってる方がいれば教えて下さいm(_ _)m

「備忘録(追加)」
みんカラ諸先輩方より、もっと締めた方が良いとご指導頂きました。
なので、ネジ山の、「出しろ」を１０ミリになるまで締めました。締まり切るまでって聞いたけど、何処までも締まりそうだったので……。
にしても締まり良すぎっ(*´д｀*)💦ﾊｧﾊｧ

比較してみました。
2年経つと、ここまで変わるんですね…。
（￣△￣；）
定期的に交換が必要なのかもですね。

たまに締め付け具合の確認だけはしておこうとおもっています。