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整備手帳

作業日：2017年10月1日

G's本革→クロスオーバー本革

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
G's本革→クロスオーバー本革
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交換後です。
34.5万kmで新品外しの純正本革ステアリングへ交換しました。
ステアリングはみん友のm@cさんから譲り受けました。
ご自身のクロスオーバーアクアには、先代のアクアの意思を受け継がれたようです。
2
G's本革→クロスオーバー本革
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交換前です。
12万kmの時、G'sFACEに換装する際、ほぼ一緒にG's純正本革ステアリングを、SoGoEXさんより譲り受け、以来20万km以上も、握り続けたステアリングです。
表面のパンチングは擦り減り、色も落ち。
少しお休みしてもらいます。
3
G's本革→クロスオーバー本革
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いつも乗ってる自分以外はわからない感じです。
4
G's本革→クロスオーバー本革
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取付に関しては、
ガレージ流星にて
自分で
ぽりし氏のアドバイスを受けながら
行いました。

オレもやれば出来るじゃん(^_^;)
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この記事へのコメント

Hiiro
2017年10月1日 16:43
(*-ω-)ｳﾝｳﾝ♪
やればできる子なんです
やれば･･　(￣ー￣)ﾆﾔ（謎爆
コメントへの返答
2017年10月1日 17:07
そんな子が唯一ヤル気になっているのが
東北お国自慢オフin宮城松島2017(^^)/
norichan@一家も参加予定
顔出してみたらいいんでないかい？
(^｡^)
m@c
2017年10月2日 1:04
巡りめぐって、自分の愛車のパーツが御世話になっているみん友様のお役に立つだなんて…(*￣ー￣)
持つべきものは、同じ趣味を持つ仲間(*≧∀≦*)

…これで、もう20万km行けちゃうねっ♪
コメントへの返答
2017年10月2日 16:05
m@c王子
泣かせるね〜
まずは50万kmだなぁ
同じ趣味って…酒飲み？(^｡^)

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