車・バイクの履歴書？

ストリーム以外に新しい車が増えたので、ボクの車歴を整理しておこうと思います。

８台目：ダイハツ／コペン・アルティメットエディション

現在の浮気相手です。（*＾3＾）
ＭＴに慣れず、未だに坂道発進は緊張しますｆ（＾ｏ＾；）

【２００８年７月１８日諸事情により手放しました。】

１台目：ヤマハ／ＦＺ４００

学生時代にバイト先の先輩から譲り受けました。
が、１ヶ月で電装系が故障して修理代もなく廃車に…
あんまり記憶に残ってません。

２台目：カワサキ／ＺＸＲ４００

カラーリングに惚れて、中古車を購入。
大学の授業料を使い込みました。ｆ（＾ｏ＾；）

レーサーレプリカだったので、後ろから煽られることが多かったです。


このバイクではじめて警察にご厄介になりました。（一発免停３０ｋｍ／ｈちょうど！オーバー）

３台目：カワサキ／ＺＺ－Ｒ４００

ＺＺ－Ｒ１１００に憧れて、ＺＸＲ下取＋友達からの借金＋やはり授業料ｆ（＾ｏ＾；）で弟分の４００ｃｃを中古で購入。

いや～、よくできたバイクでしたね。
ツーリングから街乗りまでこなせていい感じでした。


このバイクで初めて転倒事故しました。走行中の転倒は後にも先にもこの１回限りです。
転倒してバイクが火花を散らせながら滑っていく様子は今でも鮮明に覚えています。
２人乗りで家まで送った帰り道だったので巻き込まなくてよかったです。

ドリカムの未来予想図Ⅱ「ブレーキランプ５回点滅～♪」に憧れてました。

４台目：ミツビシ／ＦＴＯ・ＧＲ

初めてのマイカー（新車）です。
エアロ・マフラー・サス等ＨＫＳに拘って統一してました。

ストリームの登場する５年前にマニュアル操作のできるＡＴが存在していたのです！しかも、下り坂を検知して自動的にギアを１段落とすという芸当までやってのけました。

しかし、ＡＴは４速。ギアが一枚足りない気がして、やっぱ５速ＭＴにしときゃよかったと思ってたところに、マイナーチェンジでＡＴが５速化。所有し続ける意欲が失せ、乗換えました。

５台目：ヤマハ／Ｖ－ＭＡＸ（ＵＳ仕様）

免許制度が改正され、ボクでも限定解除できました。
調子に乗って、購入。１０年弱乗りました。

いや～強烈なバイクでした！
詳細は前にボクのフォトギャラリーに書いたので省略。

６台目：マツダ／ユーノスコスモ１３Ｂｔｙｐｅ－ＳＸ

新車で欲しかったのですが、既に生産中止だったので中古で手に入れました。
多少？イカつくなってますが、元は流麗な車ですｆ（＾ｏ＾：）

ホントは２０Ｂ（３ローター）が欲しかったのですが燃費が２㌔台／㍑という噂を聞いてビビってしまい、１３Ｂ（２ローター）にしましたが･･･、結果は３㌔台／㍑でした。ははは。
今のガソリン高騰の折には考えられない車でした。

故障が多発して頻繁に入退院を繰返してました。エアコンがおかしくなり、ローターの圧縮が抜け、最期にラジエターが割れて液がぽたぽた･･･。結婚を機にストに乗換えました。

７台目：ホンダ／ストリームｉＬ

現在の愛車？（新車）です。

５ＡＴが気に入って購入。当時は４ＡＴが主流でしたから。
燃費は初期型なので、６ｋｍ／㍑前後。
購入当初はコスモの倍だぁ～と喜んでましたが、よく考えると２０００ｃｃのＮＡ車では悪すぎですよね。ｆ（＾ｏ＾：）

ボクが擦り、ヨメがもっと擦り、息子が三輪車をぶつけ、娘が石を入れる。
一家で協力してボロボロにしてます！？o(；△；)o