☆エンジンルームの清掃☆

以前からボンネットを開けた時、

「うわっ・・・私の車のエンジンルーム、汚れすぎ・・・？」

って思ってたので、重い腰を上げて清掃することに。

とはいえ、比較的近年の車ですし、改造してるわけでもないのでオイル漏れ・吹きといった汚れはありません。
ほとんどが外からの巻き込みで付着した、ホコリや汚れです。

なので、KUREのフォーミングエンジンクリーナーといったケミカルは使用せず、ガシガシ水洗いすることにします。

バッテリー、オルタネータなど気になる所だけビニール袋で簡易的に保護。

その後は、中性洗剤とスポンジでガッシガシ洗います。
水もガッツリぶっかけてます。

バイクもかなり頻繁に水ぶっかけて洗ってるので、車のエンジン周りがこの程度の水で壊れるはずないべという根拠なき揺るぎない自信を持っていたので、何も心配してません（笑）

中古車屋などでも、差はあるにしろスチームや高圧洗浄で同じようなことをやってるでしょうし。

ただ、ガシガシ洗うつもりでも、案外手が届かないところが多いのも事実。
そういうところは狙い撃ちできるKUREのケミカルに頼り、手が届く場所はスポンジで手洗いでも良いかもしれません。

流水でしっかりと洗剤を洗い流します。

大雑把にエアブローで水気を飛ばし、雑巾で目に見える水気を拭き、ビニール袋を撤去。

大体水気を飛ばすことができたら、エンジンを掛けます。
一発目の始動で、濡れたベルトから泣きが出てちょっとびっくりしましたが（笑）

エアコンも入れて、コンプレッサー、冷却ファンなどもしっかり回るのを確認しながらしばらくアイドリングさせました。
当然ながら不具合は何もありませんでした。

写真では光の具合的に分かりづらいとは思いますが、ずいぶんと綺麗になって満足。