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整備手帳

作業日：2016年12月31日

プラグの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
プラグの交換
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うちのＮ－ＯＮＥですが、4年しかたってないのにそろそろ10万キロになります。完全に過走行ですね。

今回は定期交換部品のプラグを交換しました。
2
プラグの交換
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エアークリーナーボックスについているレゾネーター（消音装置）を取り外し、イグニッションコイルを取り外します。
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プラグの交換
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プラグホールから、プラグレンチを使って取り外したプラグがこちら。
かなりいい色に焼けています。
昔の車なら、ここまで白くならずに黒くなっていることが多いです。
燃費が良くなるようにしっかり燃調されている証拠でしょう。
4
プラグの交換
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新旧プラグ、黒ずんでいるほうが古いほうですね。
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プラグの交換
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電極部はわかりにくいですが、古いほうは摩耗しています。

取り付けは、新品プラグを取り付け、元の状態にしたら終わりです。
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プラグの交換
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今回使用した工具たち。

エアーラチェットレンチ
エクステンションバー
プラグレンチ
10ミリソケット
7
プラグの交換
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走行距離は97077キロでしした。
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何シテル？   08/13 10:50
hope007です。 元整備士ですが経験が少ないため、つわもの揃いのみんカラの皆さん色々教えてくださいね。
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