エンジンルーム内冷却と、ブーストのたれを治すもしくは、防ぐ。作業１

これをやるために実はウォッシャーホースをカラフル化しました（笑）

まず、純正のウォッシャーノズルですと。水のでかたが、ストレートなので、拡散する（霧状）タイプの、ウォッシャーノズルを購入します。
（ヤフオクで、送料込み４９０円でした。）

丸型のメッキタイプなので、デザイン的にも気にいりました。

次にホームセンターの、観賞魚用コーナーにあります、コック付き3また分岐を2個購入します。

コメリが1個１９８円で一番安く購入できます。

これをホースのあいだ、あいだにかませていきます。

この画像が、閉じている状態です。

まず分岐１つめです。ちょうどいいとこらへんで、ホースを真っ二つにきり、このコック付き３また分岐をかませます。そして、空いているところに、もう一本ホースを下へとつなぎます。


フロントガラスへのウォッシャーは、自分はボディーが、痛むので、基本的には使いませんが、車検が通らないので、取り外しはやめていました。ただ、嫁や母に車を貸すと、絶対に使われますので、それを食い止めるにもこのコック付き、３また分岐は便利です。

コックを閉めておけばううう～と音はでますが、ウォッシャー液がでることはないので☆

話は戻りますが、

この画像が、開いている状態です。

簡単に手で調整は効きます。

これが分岐２つ目の画像です。ウォッシャーポンプの真下あたりに付けました。

ここから、タワーバーの下をつたらせます。（上からは見えないようにしました）

この位置まで、ひっぱってきて、ウォッシャーノズル1個目を付けて取り付けます。

上からの画像です。

ここは、結束バンド2本を×にして付けましたｗ

結構しっかり固定できています。

そして、うまく、水が拡散して、でるのか、１回試しに、誰かにウォッシャー液をだしてもらって、角度等、微調整していきます。

インタークーラーへの発射になります。

次に、２つ目の分岐の空いている部分にホースを差し込んで、今度は、バンパーとグリルの隙間にホースをはわせていきます。

たまたま、いいところに隙間があるので、そこをはわせれば、正面から見てもホースは見えませんので、見た目もばっちしですｗ

画像が収まらなかったので、作業２にうつります。