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アオリヤエンの"攻流菩" [スズキ セルボ]

整備手帳

作業日:2013年11月20日

アライメント調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
車高さげて、以前に比べて加速少しいまいち、安定性よくない、高回転時、右にふわっといく!このような理由から、今回は、ラテラルロッドの調整とトー調整をして頂くために、スズキのディーラーに行ってきました!



2
この床の上を通ると右上にあるメーターが動きます!

そこで、スズキの工場長、(めちゃくちゃくるってるよ!)
><
3
このメーターの数値を見ては、調整して、試乗、調整しては試乗を2回繰り返し、調整完了!

そのあと、自分が乗って超ビックリ!めちゃくちゃ加速上がってるし、安定してる!

アライメントくるうと、こうも走りに影響がでるとは></勉強になりました。数値で表すなら、ブースト0.5を0.8にするくらいかわりました!これでまた楽しいカーライフが(笑)

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この記事へのコメント

2013年11月21日 1:31
段差での乗り心地(リヤの跳ね)も良くなってる筈!
コメントへの返答
2013年11月21日 17:41
まだ、段差の跳ね体感できていないんで、土曜日、日曜日、意識しながら走行してみます!

気分上昇中ですw
2013年11月21日 10:19
こんにちは。自分もスズキのディーラーで各部調整してもらいましたが、走りが変わって驚きました!アライメントなどの調整って大事ですね。
コメントへの返答
2013年11月21日 17:44
こんばんは。

お仲間発見!

本当に自分もビックリしています。アライメントなめてました></

何か足回りさわったら必須ですね☆

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