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  9. スノータイヤ交換ついでに軽量化 [アオリヤエン]
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整備手帳

作業日：2013年12月12日

スノータイヤ交換ついでに軽量化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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スノータイヤ交換ついでに軽量化
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そろそろ雪が降ってきそうなので、タイヤ交換！
ただ交換するだけだとつまらないので、タイヤハウス内に穴を開けて、風通しをよくするのと、自己満ですが、軽量化してみます。
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スノータイヤ交換ついでに軽量化
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タイヤハウス内のカバーにはんだごてを使いひとづつ丁寧に自分の好きな場所に穴を開けていきます。
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スノータイヤ交換ついでに軽量化
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フロントの前側　左右合計２４個穴あけ
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スノータイヤ交換ついでに軽量化
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フロント後ろ側　左右１４個穴あけ
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スノータイヤ交換ついでに軽量化
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リア　左右４４個穴あけ

穴が汚いので、次回夏タイヤに換える際、今度はドリルで仕上げをしたい思います。
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スノータイヤ交換ついでに軽量化
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サイドエアロ下部　左右４箇所　穴あけ

ここは、雨水の逃げ道にもなりそうな感じです。
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スノータイヤ交換ついでに軽量化
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合計８６箇所分の穴をあけました。寒かったので、今回はここで終了！

でこのタオルで拭き取ったんですが、重さは量ってないんですが、タオルが重くなっていたんで軽量に繋がりました。この調子で、地道に軽量化していきたいと思っています。
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スノータイヤ交換ついでに軽量化
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気になるタイヤですが、新品タイヤヨコハマSドライブが２ヶ月で、こんなにも内べりをしていました。アライメントもっと早くとっておけばよかったです。
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この記事へのコメント

あぱまん
2013年12月12日 19:42
ツルツルですね｡ワイヤー見えない様に気を付けないと｡
アライメントは車高調弄った時とか同時にやらないとですよ!
オイラのSドラはまだまだ無問題です｡
コメントへの返答
2013年12月12日 20:09
ツルツルで少ししょげてます！

こうも減りが早いとは同時にビックリしました。

次からは、気おつけます。

ただvo
2013年12月12日 19:50
目分量のトー調整くらいなら大した工具も使わずにDIYで簡単に出来ますよ〜

キャンバーつけてるから余計に内減りがハンパないですね(~_~;)
コメントへの返答
2013年12月12日 20:15
トー調整の仕方、覚えないと＞＜
今度教えてもらわないかんですね（笑）
３年もつのが、２ヶ月とはちといたいです。
キャンバー角度MAXから、２目盛り戻してこれですんで、MAXにしなくてまだよかったです。

アライメントの重要性を改めて認識しました。
かにしる
2013年12月12日 22:56
2ヶ月でこんなに減るものなんですか^^;
自分はダウンサスでしたが
純正サスの時より真っすぐに走るようになったし
タイヤも偏摩耗しないからいいや

とか、スルーしていましたが
タイヤ交換を気に見てもらおうかなぁ
と、思ったり


ハンダゴテの利用法にイイネ！←
コメントへの返答
2013年12月13日 8:22
こんなに減りました＞＜

全然気にもしてなかったんで、これをきにオイル交換するだびにチェックいれるようにしようかと思ってます。

かにしるさんも念のために確認されたほうがいいですよ。

利用法にイイネありがとうございます（笑）

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