アンダーコート剥がして軽量化

走行会の時の画像別の所で拝見しましたが気合い入りすぎですｗｗｗｗｗ

あと鳥かごでも組んだら見た目完全にレース車両ですよこれ(・_・;)
ここまでやっちゃうと耐久性はガッツリ落ちちゃうでしょうから維持がんばって下さいね♪

まていさんひさしぶりで～す＾＾/

走行会は軽量化に気合いいれてましたよーｗ自分のできる範囲では限界まで、挑戦しちゃいました(笑）アンテナ、ワイパーまではずしましたからｗ
でもそのおかげで、ブレーキパッドと、タイヤはあまり減らなかったですよ＾＾（攻め足らないだけかもですが）
耐久性は未知なんで、気使いしながら様子みていきたいと思います。

ヤベーよww

どこがゴールなんだいwww？
ホントにロールバー入れた方が良いマシンになってきたね(￣▽￣)b

いやいやーDishさんもやばいですって(笑）

ゴール見えてたんですけど、Dishさんの画像見てから遠のいていきましたよ～ｗ


ここからは、お金がかかっちゃうんで、ペース落として少しづつ楽しんでいきまっす！

ここまでやったならロールケージの前にDIYで溶接スポット増しですね(爆)

そこまでいったら、戻れない気が(爆）走行会用に、ＤＩＹで考えて見ます＾＾まずは、材料集め☆

軽量化と高剛性の両立なら-bravo-さんやってる発泡ウレタンｵﾇﾇﾒです。安いし。

どうもで～す☆-bravo-さんの整備手帳消えなかったらじろじろ見れたのにざんねんです＞＜
もっと詳しく見ておけばよかったですｗ

発泡ウレタン調べてみますね！

剛性ももう少し強化してみます！
ただ、マネーが。。。からっから。

うちはデッドニングで重力増(笑)



恐らく、10キロ近く重いかと…

音を求めていくと絶対必要ですもんねー＞＜/

快適仕様が一番です☆

自分は去年まで、がんがんデッドニングしてたんですけどねー、頭打っておかしくなりました(笑）

ボディ剛性が心配ですネ…………


そこからのドアガラスを樹脂製へ変更して更に軽量化！（笑）

おはようございます＾＾

剛性面は今のところ、運転してる感じでは、そんなに変化は感じないですが、事故の際は注意が必要ですよね＞＜

ガラス、軽量化して、4枚で－５キロくらいでしょうか。究極目指すなら、通る道ですよねｗ

最近思ってるのが、ドノーマルセルボを軽量化のみで、どこまで、速くできるのかなってすごく思っています＾＾どなたか、挑戦しないですかねー？(笑）