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アオリヤエンの"攻流菩" [スズキセルボ]

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整備手帳

作業日：2015年2月7日

車高調整、アライメント調整

Item: 車高調整、アライメント調整
Author: アオリヤエン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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現状での限界まで車高落としてきました。
以前からフロント１１MMリア８ｍｍ下げました。

画像は１６インチを履いていますが、14インチのホイールで合わせてもらいました。

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下げる前の画像です。

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ギリギリを狙ったので、二人以上乗ると、リヤタイヤに花が咲きます！

ここから軽量化して、全開走行時にフェンダーにあたるようなら、対策しようと思います。

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リアが大きく狂っていたみたいで、ラテラルロッドの調整と、キャンバー角の調整（少しおこした）をしてもらいました。
結果、フロントとリアに一体感がでてさらに気持ちよく走るセルボになりました。
以前乗っていたロードスターより一体感でてビックリしてます。

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この記事へのコメント

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あぱまん

2015年2月7日 18:03

実走行とカッコ良さ兼ね備えてて良いッスね～♪

あ、シャシダイのローラーに乗る時は車高低いとバンパー擦るかも知れないので、その時は車高上げるかバンパー外すかしないといけません。

コメントへの返答

2015年2月7日 21:09

あざ～す♪
見た目以上に、走行に変化があってびっくりしております。

誰か一緒にいってくれる方いないですかねーｗ
うっ！まじっすか！車高触るとアライメント取り直すの面倒なんで、バンパーはずします！

岐阜にあればいいんですが今のところなさそうなんで名古屋までそのうちいってきます。

ツボ－ZC11S－

2015年2月8日 1:29

おぉ～
またまた進化したね♪
すげぇ～
(*｀Д´)ノ

コメントへの返答

2015年2月8日 14:52

あれからだいぶ進化しました☆
カートみたいな感覚に近づいてきましたｗ

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