★kou★のブログ一覧

朝、地元の神社の草刈の予定でしたが、
台風のためなくなりました。
行事はやるらしい・・・。
　kouです。こんにちは。










　ミニのディーラーへ初めて行きました。

　台風の雨もほとんど降ってなかったし、風もほとんどなかったので、

ちょっとよってみました。

　普通のハッチバックのミニや、クラブマンでもなおプレッサの

代わりにはちょっと・・・と思っていましたが、


　今年の年明けにクロスオーバーが発売されたらしい！


　今までのミニとは大きさも全く違うということで、

今まで以上にミニという名前だけで全然小さくなかったのに、


　更に大きいミニを見に行きました！


　印象としては、


　欲しいジャストサイズ！


　デザインも文句ないし、燃費もそれなり。

　なにより、


　６ＭＴも全グレードにラインナップされてるし！


　なおプレッサとの比較なので、ターボは必要ありませんが（＾＾；

　展示車もグレード違いで２台あったので、見せてもらって、

ついでに試乗。

　ただ、ホワイトハウスのディーラー系には


　ＭＴの試乗車が１台もないようです


　なので、ＡＴに試乗。

　この間のゴルフよりはよかった（＾＾）

　この感じなら、ＭＴならもう少しいい感じになるので、

文句はないですね。

　ただ、


　値段が高いのがネックです（＾＾；


　最低グレードに最低限つけたいオプションをつけると、乗り出しで


　３００万円を超えます（＾＾；


　そして、


　値引きは全くなし！


　基本的にはそういう決まりらしい。

　値段以外はいいのになぁ・・・。

　車検も受けちゃったしね（＾＾；

何食べようか～・・・と話しをしていると、
子供はいつも「ハンハーグー！」か
「ニンニン(オニギリ)」と言ってきます。
しっかり話すようになるのはいつかなぁ。
　kouです。こんにちは。


　久々に、


　スバル以外のＤラーに行ってみた(笑)


　ほとんどＭＴ車のラインナップがないので、

見に行く気にもなれないのですが、


　前にＶＷやフィアットでＭＴがあったな


　・・・と思い出したのと、ＭＩＴＯとかの実車をゆっくり

見てみたかったので、初めて行ってみることに。

　最初はアルファとフィアットがあるお店へ。

　アルファはＭＩＴＯが展示してありましたが、

外観は好きだなぁ・・・ただ、


　室内は思ったより・・・でした（＾＾；


　２ドアだし、ＡＴなのでやっぱり却下ですが。

　フィアットのグランデプントにＭＴがあったと

思ったのですが、プントエボになって

なくなっていました・・・残念。

　次はＶＷ。

　ここも確かゴルフのＧＴＩとかにはＭＴが

あったはず・・・と思いましたが、


　なくなっていました(汗)


　ゴルフのＴＳＩを試乗させてもらいましたが、


　下手な車よりはいいかな


　でも、価格もそれなりですが（＾＾；

　そして、＋－がついているけれど、


　当然だけどやっぱりＡＴだよね


　・・・という感想でした。

　走りとかは全然問題ないんですが、ＡＴだと

物足りなさ満点なのは何でだろう・・・。

　シートの作りとかをアピールされましたが、


　きっとレカロにしてしまうので関係ないな(汗)


　・・・とか、もう一歩な感じでした。

　価格は意外と頑張ってくれそうな口調でしたが・・・。

　そういえば、来年３月までエコカー減税があるんですね。

　その後、


　愛知トヨタへ(笑)


　ここは車を見に行ったというより、


　なおちんがドアラグッズが欲しい


　・・・というヨコシマな気持ちでしたが、残念ながら、

グッズは6月頃のものだったので、もうありませんでした。

　ここでは、


　アベンシスが再登場するというのを発見！


　見た目はなかなかいいのですが、


　やっぱりＡＴしかない（＾＾；


　海外だとＭＴがあるらしいのに・・・残念。

　・・・ということで、


　全滅して帰ってきました


　まぁ、買うためというよりは、将来買うときの

選別のために見てみた・・・という感じでしょうか。

　とりあえず、


　やっぱりＭＴがいいな


　・・・というのを認識した１日でした（＾＾ゞ

島田伸輔が芸能界引退らしいですね。
会見の情報が全てでもないでしょうけれど、
ここ数年はイマイチだな～と思って
番組を見ていなかったので、
まぁいいかなと。
それより、上岡龍太郎を見ないな～
・・・と思っていたら、芸能界引退していたとは・・・。
　kouです。こんにちは。


　みなさん書かれていますが、


　スバル版ＦＴ－８６の名前が決まったらしいですね！


　ＦＴ－８６自体が仮称なので、トヨタ版はどうなるんだろう。

　名前で狙うターゲット層が決まってきたりもしますので、

重要ですよね。


　「Ｂ」という文字が、スバルは好きな気がします(笑)


　ＨＰやグローバルサイトを見ると、


　とりあえずはＮＡで出そうですね！


　その後の展開はわかりませんが・・・。

　そしてネーミングからは、ＦＲになるってことで、４ＷＤの線もなし。

　ターボはわかりませんが、メーカー主導というよりは、


　アフターパーツメーカーの戦場になりそうな気がします


　ターボかスバチャか。

　いよいよ来年。

　もう少しすれば量産型のデザインも出てくるでしょうし

楽しみですね（＾＾）

　でも、


　買うことがないのは残念


　その他の車種をどういうのを出してくるかが気になります（＾＾ゞ

最近仕事のミスが続いてます(汗)
もっと気合い入れないといけませんね。
頑張ります・・・ハイ（＾＾；
　kouです。こんにちは。


　みんカラのニュースに、9月のフランクフルトで


　新型クロスオーバー発表！


　・・・とありました。

　SUBARU XV。

　正式名称かはわかりませんが、


　気になりますね（＾＾）


　以前、コンセプトは発表されてますけどね。

　今のＧＦからの乗り換えを考えているときの

なおちんの希望としては、


　写真見る限りだと新型インプレッサはない！


　・・・と言ってました。

　あれなら、フォレスターの方がいいかなぁ・・・って。

　そういう意味で、新型クロスオーバーは気になりますね！

　新型インプレッサベースだと思うので、

今のインプレッサとＸＶの変化ぐらいだと


　なおちんのオメガネ的には厳しいかも！？(笑)


　致命的な故障が起こるまでにいい車が出てくれるといいのですが（＾＾ゞ

　排気量は大きすぎなきゃいいので、ＭＴラインナップが気になります。

風があって、激暑な日じゃなくて
よかったです。
屋根があっても、ボンネット周りは
日向なので・・・（＾＾；
　kouです。こんにちは。


　だー号の


　エアダクト作業をしました！


　久々にレゾネーターを摘出して加工取付。

　レゾネーターを触るのは久々ですが、


　ＧＣよりフェンダー内のスペースが広い？


　ダクトの加工や取付も比較的キレイにできました。

　75φのダクトを使いましたが、


　それにしても網代わりの茶コシがジャストサイズ(笑)


　エアダクト先端のインテークはジュラン品を使ったので、

見た目もすっきり、しっかりしています（＾＾）

　お金かけないなら何もなしですが、


　完成度は変わってきますね（＾＾ゞ


　以前かったガラスクロステープとかが非常に活躍しましたし、


　ダクトも5年ぐらい前に買ったものを使用(笑)


　前のＧＣのときから計画だけはしていたんですが（＾＾；

　だー号はとてもキレイなので、自分の車より気合いが入ります(笑)


　だー号が終わってからＧＣのオイル交換と燃圧調整。

　オイル交換はサクッと終わるはずが、


　ドレンボルトが緩まなくて大変でした（＾＾；


　ドレンボルトにレンチしかかからないのですが、

サイズが大きいので、大きなモンキーで緩めました。

　今後のことを考えると、ジャストサイズのレンチを

買った方がらくなのかもしれません。

　横着して、ジャッキアップせずにスロープに載せるのみで

オイル交換しているので、


　あんまり大きい工具だと動かせないのが難点です（＾＾；


　油温をドレンボルトから取っているのですが、

ボルトの先端部分からちょっとオイル漏れするのが

気になりますね（＾＾；

　燃圧調整は、燃圧が3.0～2.9になったりするので、

3.0後半になるように調整しました。

　ＶＳＤ－Ｘだと小数点第一位までしか表示されないので、

意外と不便です（＾＾；