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2010年06月12日 イイね!

オイル漏れ修理・・・できず(涙)

オイル漏れ修理・・・できず(涙)暑い日でしたね。
明日からは天気が悪いようですが、
明日は出かけるので、何とか
午前中だけでももって欲しいです(^^;
 kouです。こんにちは。


 オイル漏れの修理に手をつけました。

 今回もkenさんと一緒に・・・ですが、オイル漏れ修理部分は

一人でやってました。kenさんは前回作業の確認です(^^ヾ

 シフトの付け根からということで、できるかなぁ・・・とも

思いつつ、何とかなるだろ・・・と思っていました・・・が、


 外れないところがあって断念しました(^^;


 それが写真のところです。

 真ん中のピンは外れたのですが、シフトの棒とジョイントの

ブラケット?が外れません(^^;

 あとこれをはずして、MTのボルトをはずしてフタを開ければ

シール交換ができるのに~

 整備解説書によると・・・


 書いてある項目が見当たらない(汗)


 分解図などを見ても、ピンを抜くところしか書いてませんけど、

まだ何か外れるのか、それとも強力にくっついているだけなのか(^^;

 ここだけで2時間以上かかりましたので、断念することに・・・。


 ここってあとは強引にいくだけ?


 う~ん・・・


 知っている人、教えてくださいm(_ _)m


 最終手段は・・・PRSに頼むつもりですが(^^;

 そして戻し終わってMTオイルを入れていたときのこと・・・。

 油断していたら


 MTオイルを盛大にこぼしました(汗)


 しかもタービンの上(^^;

 ただ、遮熱板がついているので、タービンにはかかりませんでしたが、


 フロントパイプなどはダダカカリ(^^;


 拭けるだけ拭いて、パーツクリーナーかけまくっておきましたが、


 煙モクモクにならないといいなぁ(汗)


 久々に失敗DIYだ(^^;
Posted at 2010/06/12 21:51:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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