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イイね!
2008年10月13日

準備中

準備中 週末の連休は実家に帰省していましたが、
渋滞をさけて昨夜の深夜に帰宅しました。

連休最終日の今日は、25日のフェラーリトロフィーへ向けて
メンテナンス&セッティングを開始しました。

ポルシェはDIYしますが、フェラーリは自分でいぢりたくないので
スーパーメカK氏に油脂類フル交換、アライメント調整などを
お願いしてきました。

購入して以来、アライメントを取っていませんでしたが、
今回の調整は俺チャン好みのセッティングにしていただいています。
参考までに、
この写真のフロントキャリパーの傾きに注目!
チャレンジカーのようにバリッっとキャンバーがついてます(ニヤリ
細かい数値は秘密ですが、3度あたりかな?
トーは・・・車高は・・・
これ以上は絶対秘密デス。

某◯D◯NG のコンプリートカーとはアプローチが全然違いますが、
明らかにノーマルよりもサーキットでは速いF430になって帰ってくる予定デス。

昔カーボーイに載っていた、オリジナルボックス社のFC3Sのような
各部のフリクション低減や、精度だし、アライメント調整などを行い、
改造なしで、操縦性&運動性能の飛躍的向上を目指した
いわゆるスーパーノーマルです。

すべて調整が済むのは多分本番直前でしょう。
ブログ一覧 | フェラーリ | 日記
Posted at 2008/10/13 23:15:48

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この記事へのコメント

2008年10月14日 1:18
相当早そうですね~
25日が楽しみです。

私も強制参加となりました(汗)。
コメントへの返答
2008年10月14日 1:24
うええええええ~
強制参加ですか(汗

参加するからには、
一緒に楽しみましょう!
2008年10月14日 7:27
仕上がりが楽しみですね!

自分のは・・・)泣

コメントへの返答
2008年10月14日 11:45
楽しみなのよ~~

え?
もしやハブまで・・・
2008年10月14日 8:40
ふむふむ
昨日のもてぎでセッティングの方向性が
見えてきました( ̄ー ̄) ニヤリ
Fはモアキャンバー必要でした!
コメントへの返答
2008年10月14日 11:47

やっぱりそうですか!

モデナ系は結構Fキャンバーが必要ですよね。
2008年10月14日 9:00
ムムム・・・雨の中しか走っていないのでキャンバーをどうしたら良いのか分かりませんが、、、
不安だらけで当日走ります(汗)
コメントへの返答
2008年10月14日 12:40
GT3はつるしでオッケーデス!

あとは、
グラベル出たらリタイアなんで、
とにかく飛び出さないようにッス!
2008年10月14日 9:52
何だかまたコソコソと小細工してますな
出典が年代を感じさせます(笑
コメントへの返答
2008年10月14日 12:42
ププ
こういうのをやらなきゃ面白くないでしょ(w

やっぱソースは古いかな・・・

でも、黄金の80年代ですがな!
2008年10月14日 10:23
これでドリドリ使用に変わるのですか???
本番でも下のブログのようなドリフト期待してますね~
コメントへの返答
2008年10月14日 12:44
うはははは

ならないっすよ。
俺チャンにとって、乗りやすくなるだけで~す。

本番はおとなしく走ります♪
2008年10月14日 14:33
ターンインを素直にするせっちんぐですか?

フロント食付きそうですね。
コメントへの返答
2008年10月14日 15:06
そうっすね、
ターンイン開始時をマイルドにしつつ、クリップに向かって「ググーっと」曲がるようなセッティングでお願いしてありま~す♪




2008年10月14日 23:11
おーーお!!着々進行中ですね!!
フロント結構なお角度ですね(笑)
ちなみにFタイヤは225-35-19のままですか???
コメントへの返答
2008年10月14日 23:23
進んでおりますデス。

乗り方にもよりますが、キャンバーはこの位必要な感じです。

今のところタイヤは変更なしです。

来年は変更しますよん♪
2008年10月15日 11:29
チミが入庫してるから、僕の入庫できませんでした・・・(笑)
今、鹿沼に入庫してます(遠っ!!)
それにしてもスーパーメカのセッティング大当たりでした♪
コメントへの返答
2008年10月15日 11:56
すんませ~ん^^;

鹿沼の秘密基地は行った事がありますヨ!
あそこの主はスンゲー人なので、安心して下さいませ~~♪

スーパーメカの親分ですよ!!!

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