フェラーリトロフィー最終戦

詳しい内容は皆様のブログで・・・

じゃわからないですよね＾＾

予選はハーフウェットで、レコードライン上が辛うじて乾いている状態でしたので
攻めすぎるとラインを外しグラベラーズ入隊決定（いやーん

アタックしようにもタイアが暖まらず、ずるずるのまま頑張りましたが
結果はグレード２総合４位、クラス２位で終了しました。

いざ決勝！
グリッドに並ぶとポールはRSDの355チャレンジ、２位に430スクーデリア
３位に355チャレンジ。
一分前の表示とともにEGスタート、CTSカット、LCオン
スタート準備万端！！！

「ん？？？？」

スクーデリアのドライバーが窓から手を出して振動。

「スタートできないのかな？？？」

そんな事しているうちにレッド→ブラックアウトでスタート！

スクーデリアはロケットスタート！
なんだよそれ～！紛らわしいぞ～～～！
くそー
だまされた～！

怒濤のプッシュで攻め立てますが、
百戦錬磨のドライバーは決定的なミスを犯しません。。。

そのまま周回を重ねているうちに、
ダウンヒルでクラッシュした車両が大量の部品をストレート上に
ばらまいてしまって、とてもレースどころではなくなってしまい戦意消失。

サゲサゲになって一定距離をスクーデリアと開けて淡々と走りチェッカー。

グレード２総合３位、クラス２位でトロフィーゲットとなりました。

思っていた以上にスクーデリアの基本性能が高く、また、
ドライバーの経験値やテクニックも素晴らしく
オーバーテイクする事は出来ませんでしたが、
予選結果次第では優勝できた可能性も十分ありました。

レザーシートに３点ベルト、ナビにTVにDVD、
ルーフライニングやロールバーパッドまでフルレッドレザーの
豪華絢爛仕様でスクーデリアと対等に走れたから
満点としよう。

ぶははははははは＾＾


今回の結果はK＆Mのセッティングが素晴らしかったからでしょう！
スーパーメカK氏、助っ人のK氏、ありがとうございました♪

応援に来ていただいた皆様、
陰で支えていただいた皆様、
本当にありがとうございました。

来シーズンも頑張りますので、よろしくお願いいたします！