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イイね!
2010年09月27日

458Italia Track Experience

458Italia Track Experience 458サーキット試乗会に参加してきました。

担当者様のご好意で
ウェット、ドライ
両方走行する事が出来ました


撮影:LeicaM8+Noctilux


458Italia
相当スゴいです。

久々に感動する市販車に乗りました、、
とにかくエンジンと電子制御が素晴らしいのですが
この電子制御のスゴさは一般レベルじゃ分からないんじゃないかな?
と、思うくらいスゴかった、、、、。

まあ、愛車にして本当の意味で思う存分振り回すと
ボロがでるかもですけど、、

でも、これが3000万はバリューでしょうね。
性能+ブランド+リセールバリュー
無敵です、、、。

コレ、買っても良いかも、

1年で売りますが(w
ブログ一覧 | フェラーリ | 日記
Posted at 2010/09/27 23:13:46

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ネタがない・・
一生バイエルンさん

この記事へのコメント

2010年9月27日 23:19
458は乗ってませんが、599をジムカーナ場で振り回したときF1直系の電子デバイスを感じました!
さぞかし乗りやすいんでしょうね・・・(笑)
コメントへの返答
2010年9月27日 23:42
スゴかったですよ〜!
今までの電子制御がステップ式としたら
無段階制御と感じる位です。

電子制御には否定的な俺チャンですが
あれは所有してみたいと思う代物でした。
(ウェット下り3速全開でドリフトオッケーのコントローラブルさですよ!)

でも、、、、
センサーひとつ壊れてもダメ
何か一つ消耗していてもダメ
でしょうから、新車で買って1年〜最初の車検でドナドナが鉄則でしょうね(w
しかもフルノーマルが絶対条件でしょうし、、。

多分、中古はダメダメですね、、、
2010年9月27日 23:52
やっぱり凄いんですね~
後輩が買ったので全開させてもらおうかな~(爆)
排気音も可変するんでしょう?
コメントへの返答
2010年9月27日 23:59
超スゴいです!
多分、町中だと分からないので
サーキットに持ち込んじゃいましょう(笑

排気音の変化もスゴいです!
アイドリングはカローラ並み、
ひとたびバルブが開けば雷鳴の轟です;^^
2010年9月28日 2:48
先日はどうもです!お会いできてよかったです!
なおさんには、大変申し訳ない出来事を私がやらかしてしまいましたが・・・・・

しっかし458だったら私もレースに出れるかも?という錯覚に陥りました(大汗

コーナ手前でレインモードにすればスピンしないということ(大笑
コメントへの返答
2010年9月28日 14:31
こちらこそです~^^

たぶん、カイエンならボンネットで着地練習しても怒らないと思います(笑

458の電子制御は凄かったですよね~
レインモードでスピンできたら
逆に神ですよね(爆

これからも宜しくお願いいたします^^
2010年9月28日 13:47
いつもながらご贔屓ありがとうございます!

体感していただき大変感謝でございます( ^)o(^ )

でも本当にUSBごめんなさい・・・

またイベント宜しくお願いいたします!!
コメントへの返答
2010年9月28日 14:33
いえいえ
こちらこそありがとうございました♪

貧乏ですが相手をしてやってくださいませ(w

とりあえず週末に連絡入れますね^^
2010年9月29日 2:31
そんな褒めちゃって、買うの?w
↑の人が、揉み手してますよw
僕はよかったけど・・・
買い換えたいまでの心には響かないかな~。制御とか基本性能はスゴイよね~。
コメントへの返答
2010年9月29日 10:54
うーん
正直、ちょっと欲しくなっています;;^^
あの制御系と運動性能は新車から最初の車検までしかもたない気がするんです。
だから、買うならば最新鋭の時期、今しかないかなと・・・

いや
でもやっぱF40のほうが、、、

こまったチャンです・・・。


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