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イイね!
2006年06月25日

走ったらメンテ!

走ったらメンテ! 今日は朝一にアイメック横浜へ行ってきました。

オイルのチェックから始まり、リフトで上げて各アンダーパネルを外しての細かいチェック・・・
オイルを足して、スタビを締め上げてもらってメンテ終了。
チーフメカいわく、
スタビ以外では、
①タイアの減り方を見るともう少しキャンバーを付けても良い。
②話を聞く限りだとリアの車高を3~5ミリ下げると良い。
だそうですが、
いっぺんにやると何がなんだか分からなくなるとの事なので、
次回はとりあえずコレで走ってみます♪
3秒台入るかな?



ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2006/06/26 00:10:14

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この記事へのコメント

2006年6月26日 0:56
どうもです!
きっちりメンテ&チェックはサーキット走行する人は大事ですよね。
私も見習わなければ(汗

ちなみに私はあのパッドですので、毎回雨が降ろうが必ず洗車は欠かせません。

エンジン内部付近も拭くため、オイルチェックや各オイルなどのチェックも出来ますし。

早くサーキット行きたいけど、パッドとローター交換しないとなぁ。
コメントへの返答
2006年6月26日 1:18
チェック&メンテは重要デス。
NSX時代に、メンテさぼりのままサーキット走行→EGブロー
を何台も見てきました。
丈夫なはずのEGなのに・・・
それ以来メンテには気を使っています♪

あのパッド&ローターの屑を見たら・・・
洗車しないとボディがサビ色の水玉模様になりますよね。
ちなみに俺チャンも走ったら洗車が基本デス。
サーキット走行で付くキズは気にしませんが、洗って落ちる汚れが付いているのは許せません!ボディの方も定期的にプロのメンテを受けてますヨン♪(ダイワみなくるチェーンのポリマーシーク

あのパッドは・・・(大汗
交換しないとヤヴァイと思いますョ・・・
だって、地金+2ミリ位しかないんだもの。

2006年6月26日 1:03
オカシイな~!!!!!!

ベビーちゃん誕生して さ ら に サーキットに磨きがかかるUTMさん・・・・

「しばらくは・・・」って言ってなかったかな~?

 奥方はきっと「24時間」・・・

って人のおうちを心配している場合じゃないって!?

私は身体のメンテからやり治し中です(涙
車もオイルの汁が漏れ微妙にあるようです。

近々、車両を動かしたら写真撮ってUPします。。

「メンテは大事ですね」と脈絡の無いコメントを締め括っておこう。
コメントへの返答
2006年6月26日 1:23
聞こえないふり・・・・


まあ、

予定はあくまでも予定・・・(大汗
だって964RSRがオモチロイんだもの。

来週はFISCO行かないんですか?(誘惑

2006年6月26日 2:59
あのウンコタイヤで3秒?


恐ろしい・・・。
車もドライバーも・・・。


メンテは大事ですね。
異音が直ればまた全開でっせ!
コメントへの返答
2006年6月26日 22:51
あくまでも希望ですよ(w

でも

出そうなんだよなぁ・・・

メンテは大事です!
異音が消えたらまた一緒に爆走しましょう。
2006年6月26日 13:10
UTMさんは車を大事に扱う・・・上手い人=メンテをしっかりやる人ですね。

僕もこれから洗車に行きます。今週土曜日雨が降らないと良いですね!
コメントへの返答
2006年6月26日 23:11
サーキット走ったら必ずチェック&メンテ、ちょっとでも乗ったら必ず洗車・・・ガンガン乗ってしっかりメンテ、車はいつもピッカピカがポリシーです♪

俺チャンも土曜は晴れる事を祈ってます。
2006年6月26日 22:05
走ったらメンテ・・・・・うーん、耳が痛い
結局フロントホイルもそのままだし

明日、もてぎから帰ってきたらメンテに出そうかしら
オイル交換とホイルのバランス取りと・・・

GT3もいきなり待遇が変わって、さぞかし驚いている事でしょう
コメントへの返答
2006年6月26日 23:18
を!放置プレーですか・・・

まあ、最低限のメンテはするでしょうから大丈夫でしょう。

GT3のとっては、ガレージ放置プレーから始まったので慣れっこだと思うよ(w

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