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  5. カイエンターボでちょっぴり遠出 [UTM]
イイね！
   
2011年05月31日

カイエンターボでちょっぴり遠出

カイエンターボでちょっぴり遠出 週末に片道100km弱の

プチ遠出をしてみました。






往路はドライ
ファミリーカーとしてはべらぼうに速い、、、。
４人乗って、荷物積んで、
DVD見ながら〜みたいな使い方が出来る車としては
異常な程の性能でした。

復路の大雨の中だとその性能はさらに、、、
アイポイントは高いは、タイヤはでかいは
４駆だは、でムテキングですな。

「そこのS65、そんなに無理して大丈夫？？？あ！！」
「うわー、LS600、フラついてますよ〜〜！ってほら〜！！！」

大雨なのに無理すると危ないってば（w

ま、カイエンターボに同乗してたウチの家族はスヤスヤお昼寝♪
何があったか全く知らず、、、、みたいな；＾＾

なんとなく、
カイエンターボに乗る妻と、911ターボに乗る俺チャンが
悪天候で競いたくない気がしてきた週末でした。。。
（360チャレンジ君は番外です、w）

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/31 00:55:17

   

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この記事へのコメント

おりこう堂
2011年5月31日 1:33
いや、911ターボは雪さえ降らなきゃ最強でしょう
4駆でターボでATでパワステも付いてるし(笑

よく考えたら4駆のターボが2台もあるのか
そりゃ無駄だから1台はオープンカーにしなさい
コメントへの返答
2011年5月31日 8:20
911ターボとよく似てるけど
もっと速度感が無い感じ。
悪天候の直線の高速に限っては
女性とかだとカイエンの方が踏めるね。
911って、やっぱダイレクト感アリアリだし（w

オープンいいよね〜〜＾＾



Kazyou
2011年5月31日 8:57
普通のカイエンを試乗したことしかありませんけど、
まさにハイウェイクルーザーって感じですね。

それにターボなら、無敵ing です♪

(^_^)v
コメントへの返答
2011年5月31日 9:45
さすがに500馬力あるとスゲーです。

ハイウェイはいいけど
車庫入れはデカくてめんどうッス、、、。
ツー
2011年5月31日 9:04
モテキングって、呼びました？

かなりよさそうですね～

でも、横幅広くないですか？？？

私は納車以来雨ばかりだし仕事が忙しくて乗れてませんです・・・

来週はちょっとサボって御殿場辺りに行こうかと思ってます♪

コメントへの返答
2011年5月31日 9:49
呼んでません（ｷｯﾊﾟﾘ

ファミリーカーとして運動性能は文句無しですが、
やっぱ幅はでかいですよ、、

あいかわらず、車買っても乗らないで
クラウンばかり乗ってますな（＾＾

ちょっとサボって・・・・
え～～～仕事してましたっけ？？？（ｗ
928 FOREVER
2011年5月31日 9:12
おはようございます～
台風の中で暴風雨の中を宮崎→鹿児島→熊本→福岡と高速道路を何百㎞も走ってきましたが～やっぱり４ＷＤほしくなりましたね～ＡＭＧＥ５５Ｔは二トンありますがやっぱりＦＲだと時にズリッが怖いですし～６００とかカッ飛びしてましたが～本音は「おいおいそんなに飛ばしてハイドロプレーニング大丈夫？」でしたね。さすがに９１１ポルクンも皆さん前がワイパー動かしても見えなくなるような豪雨では徐行？（爆）してましたよ～そこにきてカイエンターボ無敵でしょうかね？う～ん一台逝きたくなってきましたが～ウィンタースポーツやらないので乗らないでしょうね（汗）
コメントへの返答
2011年5月31日 11:44
おはようございます＾＾

高速道路上は、やはりパワーの差が
性能差に直結しますけど、
今回の台風の中みたいな豪雨だと
E55Tのようなハイパワー2WDだとツライですよね～っていうか危険かもッス（汗

カイエンのようなアイポイントが高い車だと
前走車が巻き上げる水しぶきの影響もすくなく、
タイヤもでかいのでハイドロもおきにくくて
非常に快適でした＾＾

たしかに、ウィンタースポーツしないと必要ない気がしますデス；＾＾
NAORYU
2011年5月31日 10:41
おいらはターボちゃんが今ちゅ～にんぐ中だから

ずっとカイエンちゃん！！

カイエンは意外といいでしょ♪

さて今週末はアゲアゲだす！！
コメントへの返答
2011年5月31日 11:51
カイエンはらくちんだね！

ただ、これが新車で1700万オーバーだと・・・
イラネー（ｗ
ボッタ栗すぎだよね。

今週末のアゲナイトに間に合わせるため
アゲGショックの製作がタイヘンでし（ｸﾞｯﾀﾘ
ferrarispeciale
2011年5月31日 11:04
カイエンターボが欲しくなっちゃうから、勘弁して〜〜〜〜（汗
やっぱ最強ですねw
コメントへの返答
2011年5月31日 11:55
借りたことは多々ありましたが、
所有して乗り回して実感・・・

これ最強ですね（ｗ
neo997s
2011年5月31日 14:44
Gクラスと比べて如何ですかぁ？？？
Gで高速をちょっと出すとそりゃ怖い思いを何度かしたので（汗）
コメントへの返答
2011年5月31日 16:12
Gとカイエンは、まったく違うジャンルの車ですね＾＾

カイエンはポルシェそのもので
走る、止まる、曲がる、が高次元でバランスされていて
トバしていくにつれて車両のマスが小さく感じていきます。

特にターボは圧倒的な運動能力がありますね！
360monaka
2011年6月1日 0:08
良いのは分かってたけどそんなに良いんだ？！
ゲレンデ降りたのはちょっと淋しいですけど・・・^^;
コメントへの返答
2011年6月1日 0:27
今回は妻の希望でカイエンターボになりましたが、
本音はG55コンプだったんですよねぇ、、、、
今回は妻に譲りましたが、
ゲレンデは2015の最終をオーダーしたいな〜と
密かに作戦を練っていますデス＾＾


でも、ぶっちゃけ
コレすげーです。
ゲレンデと違って止まるし、曲がります
ドリれちゃう気がします（笑

後期モデルで相場900チョイですが
新型はミッション＆ボデー以外は後期型のキャリーオーバーですから、かなりお買い得かと、、、
NKG
2011年6月3日 10:47
お久し。そっかーゲレンデ買い替えたのね。
しかし、あの踏みっぷりにカイエンターボって正直ムテキングな気がするｗｗｗ
ってかUTMちゃん、敵わないっしょ（爆）
コメントへの返答
2011年6月3日 11:28
お久です＾＾
奥＋ターボは、なんだか危険な予感がします
勝つまで勝負させられそうな予感がします

もうイヤーん

ここだけの話
カイエンターボこそポルシェのSUV
他はトゥア・・・以下自粛（ｗ

   

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