銀ブラ

ベビーカーよさそうですね。

しかも「銀ブラ」のタイトルと・・・まるでセレブの休日かのように聞こえますが、銀座セール争奪戦を想像してしまうのは私だけでしょうか。。？

ココ数日はうちの神さんは朝一から姿を消し紙袋抱えて帰ってくるので。。。

はははは

ホントにぶらぶらしただけですよ。
あんなにデカイベビーカーを押してセール会場には行けませぬ（ｗ

銀ブラって読んで
銀のブ○ジャー想像しちゃいました（笑）

俺チャンは銀よりスケスケが好みデス（爆

色が黒なのと、視点が近いのは良いですね。でも値段がバッドですぅ。
子供が小さいうちは良いですが、もうちょい大きくなると大変ですよ。持って動く荷物も増えますし、子供がもう一人増える可能性すら･･･ｗｗｗ。

ところで、そろそろ梅雨も明けそうですし、プチりません？

うむむむむ

この先はもっと大変そうですなあ・・・
とりあえずファミリーカーをデカくするかな。

もう一人生まれたら・・・ストッケもう一台買うでしょ！

ぜひプチりましょう♪

抜群の注目度ですね！

いつもはSちゃん(『奥様』と呼ぶには大きな抵抗がありますのでw)１人でこのベビーカーで外出されてるんですか？

ええ、迂闊に鼻もホジれませぬよ（爆

これともらいもののコンビを使い分けしてるみたい。
でも・・・
コンビのが気に入らないご様子なので、またまたレアなベビーカーを購入かも（ｗ

やはり可動部の少なさが剛性低下を防いでいるのでしょうか
コンビやアップリカはコンパクトになりますが、可動部が多くて全体の剛性が保たれていないと思われます
可動部が路面からの衝撃をいなすのではなく、入力に対する動きのみをスポイルしているのでしょう

後は、タイヤの材質及び外径も乗り心地低下の原因かと

おー鋭いこと言うねえ。まさしくそういうことですよ。機械と言う物は可動部増やすと劇的に剛性が落ちる、これ常識ね。
しかもだよ、ベビーカーの多くは軽量化と販売価格の圧縮のためにアルミパイプ材+樹脂製ジョイントで構成されている物がほとんどだよね。それ自体は決して悪い物じゃないんだけどフレームを構成するジョイントと可動部に使用されている樹脂の剛性が圧倒的に足りていない。グラグラのガタガタですよ。その事が実際に押した時に感じる「しっかり感」「頑丈感」をスポイルしている原因だな。これ間違いない。まあ、直接路面とコンタクトしている車輪の材質や直径も押した時に感じる「スムーズ感」に大きな影響を与える原因の一つでしょうな。デカくて柔らかなタイヤの方が日常出会うであろうさまざまなギャップに対して滑らかに乗り越えるのは当然のこと。またそのタイヤを支える軸受けにベアリング（回転軸受けな）が使用されているか否かでも劇的にフィーリングは変わるでしょう。ようするにストッケエクスプローリーはフレーム接続部の剛性、タイヤの直径と材質、タイヤの軸受けが非常に優れているので抜群の剛性感を獲得しているわけですよ。ま、その影響でコンパクトにたためなかったりおもかったりするんですがね。（福野礼○朗）