UTMのブログ一覧

灼熱と疲労に翻弄される
アイドラーズ12時間耐久が終わりました。

結果は、
今年は2台でエントリー
1台リタイア、残りの1台はクラス３位。




サーキット走行どころか
歩行さえ困難なジジイになった時に
この写真を眺めて微笑む日が必ず来ると思っています。

12時間を共に戦った仲間
応援にきてくれた友
みんなに感謝です。

また来年も一緒に走ろうぜ！

なおりゅうくんとRracingさんと組んで

スーパー耐久第2戦に参戦することになりました＾＾




とうとうメジャーレースデビューでございます。

もうずっと前に参戦は決定していましたが
5月の連休あたりから体調を崩し
帯状疱疹になったりで、参戦できるか不安でしたが
やっと体調も戻りつつあり、
気合も入り始めたのでブログアップしてみました♪

今回乗るのはクラス2のランエボなので、予選タイムが50秒切る位。
決勝が54秒台付近らしいので、360チャレンジより少し遅いペースかな？
異次元のマシーンじゃないっぽいから大丈夫でしょう。

今週末にFSWで事前テストする予定なので楽しみです。

４WDのレーシングカーは初めてだから
ちょっぴり不安もあるけど、
ま
なんてたって俺の愛車じゃな～い～か～ら～
遠慮なく全開で行かせていただきま～す（ﾌﾟ


メット、スーツ、グローブ、アンダーウェア等々も
全てフルオーダーものでリニューアル！

よっしゃー
盛り上がってきたぞ～～

超久々に本気出してみっか！（ｗ

昨日はアゲアゲのみんなでFSW練習に行ってきました。

車両は耐久用３１８is
これがまた
死ぬほど遅い（ｗ
10万キロオーバーのノーマルエンジンなんで
ミニにさえ直線でぶっちぎられ
コーナーで死ぬほど頑張って失速させないようにしても
アルファ155といい勝負、、、。

なんせ
ストレートエンドで180ｋm/h出ない！
1コーナーブレーキングポイントなんか70メートルで間に合うし（爆

タイヤは12時間耐久で使用した
中古のハンコックのＭＨコンパウンド
（でもまだまだ使えそう、笑）

ベストは16秒台、、、
クリア取れてあと1秒短縮がマックスかな？
自分用にもっとピーキーでも良いから
グイグイ動くセッティングすればもっとイケると思うけど、
みんなが安心して耐久を走れるセッティングだと
こんなモンで良いのかも、、、。

あと、この時期だとＭＨは発熱しませんね。
もっと柔らかいコンパウンドじゃないとぜんぜんダメです。
ラジアルとほぼ同じ程度のグリップ感はありますが
サイドウォール剛性が強すぎて、つぶせないので
トレッド面のグリップだけで走ってる感じ、、、

ある程度方向性は見えたので
基本このままで、チョイ変更して
テストしてみます。

そういえば、
午後に用事があったので
みんなにさよなら出来ずに帰宅しちゃいました
ごめんちゃ～～～ん

で

車載動画は眠くなるでしょうから
スパイ映画風予告編動画にしてみました。
一部文章が合わないところがありますが
さらっと流してくださいませ；；＾＾

ではどうじょ

こまりましたね

テンションが下がらないです、、、

頭の中はベンベーでイッパイ・・・・

フェラーリのことなんかミジンコもありません、、、。

こんな車を作りたいな。


ちょっと前には海の向こうで、こんなアツいレースがあったわけだし、、、


ゲレンデは売る気ゼロなんで
911ターボを売って・・・・
いや、増車で・・・・
まてよ、チャレンジ動いてないし・・・・

E30も気になってきたし、

オモチャ車が安いなら
通勤車も買っちゃう〜〜？
やっぱSLRマクラーレンかぁ〜〜？
うむむむむ

え？
カリフォルニアを私に買えだって？（汗
そそそそれはやめようね。

煩悩が駆け巡ります、、、。



車バカは死ぬまで治らない。

始まるまでは大慌て、、、

始まってみれば、あっという間。

そんな感じの耐久レースでした、、。



順位はともかく、12時間と９分
何事も無く完走できたのは嬉しかったです。

今回は、車両選択、購入、
モデファイ＆整備計画、タイムテーブル制作、
車両最終チェック＆現地への自走、、、
大変でしたが、得るものも多かったです。

ここで蘊蓄を少々
なぜ、318isを選択したのか？
まずドライバーのスキルが一定でなく、初級者〜エキスパートまでいる事を
考慮し、なるべくおとなしい特性の車両という事で
駆動形式はFR。
耐久なので燃費、部品点数が少数である、という事で
4気筒エンジン。
フェラーリ＆ポルシェオーナーのチームなので
左ハンドル。
車両価格が安い事。

諸々を考慮すると318isしかありませんでした。

結果的に大正解でしたね＾＾
みんな『遅い』とか『進まない』とか言いながら
ドライビング後は満面の笑顔（笑

楽しいでしょ〜
もっともっと走りたいでしょ〜

12時間も全開のまま走れる車なんて最高です！

でもね
秘密のアイテム満載だったのよ〜＾＾
パジットのニュル24時間レース用パッド＆ロッキードローター
フルード＆クーラントはパリダカ用
カーボンボンネットは透けるほど薄い超軽量バージョン。
どれも普通じゃ入手できないものばかり、、、
いや〜〜
楽しい♪

来年は２台体制で行こうかな＾＾
あ、もう一台は本気仕様がいいんですけど、、、
溶接ゲージにリベット止めバーフェン
クロスミッションに・・・・
うーんうーん、、
妄想が止まりません。

来年も全開だ〜〜〜〜！