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2週間ほどの入院で、
ヘッド周り（シム式タペット、ローラーロッカーアーム、カム）点火系（プラグ、デスビ、ベルト）のチェックを済ませ、ブレーキキャリパーオーバーホールも済ませたRS。
今日引き取るはずでしたが、FSW＆モテギのスポ走枠がかなり少ないことが判明しましたので、もう少し突っ込んだところまでリフレッシュ＆チューンをする事にしました！

キャスターが4度（水冷系は8度）なのでイニシャルキャンバーに依存する・・・
ブツブツ・・・FバンプアウトRバンプインなのでトーは・・・ブツブツ・・・フロントMAX加重時にステアしたとき～ブレーキ踏力を緩め・・・受け皿にニードルベアリング・・・

終了次第詳細報告いたします。