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実際に引っ張るとちゃんと機能しました＾＾

これでママも安心です（笑

このあと、同じF430に乗るタナトスさん家に行って
同様に取り付けを行ってきま～す。

材料の準備ができたら、
一気に組付けです！

純正キルスイッチを切って引き抜きます。
紛失防止用のゴムを外し、上下逆さまに差し込みます。

チャリンコワイヤーをゴムを抜いた穴に通し、
ワイヤーカバーを通してウェザーストリップの隙間を通します。

ワイヤー先端にコードの赤いビニールを被せて、リング状にして
かしめます。

ワイヤー留め具で２カ所固定して完成です＾＾

細かい寸法や加工の肝は
UTMエンヂニアリングの企業秘密でし！（笑

最初に作業は
コードをお湯につけて膨張させて
中心の銅線を引き抜きます。

銅とビニル樹脂の熱膨張率の差を
利用するわけですな＾＾

５月に開催されるフェラーリトロフィーは、
車外カットオフスイッチの設置が
義務となりました。






ショップに設置をお願いすると高くつくので（w
自作します＾＾

ホームセンターで材料を購入してきました♪

チャリンコのブレーキワイヤー
ワイヤーかしめ金具
太めのコード
ワイヤーの留め具
ステー

いっちょやりますか！
久々にUTMエンヂニアリング始動です＾＾