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年末恒例のチューンドカー最速決定戦
REVアタックに参戦してきました。

クラス分けは、改造なんでもあり　セミスリックタイアのオープンクラス、
エアコン＆オーディオ付き　ラジアルタイア　排ガス規制有りのストリートクラス、
それぞれに過給器付き、駆動形式等で分かれていて、
俺チャン360チャレンジはオープンNAクラスに参戦となりました。



今回は車載動画はありません！
動画メディアは編集部に預けてしまいましたので
しばらく公開できないと言うか、俺チャンも見られませんのですよ。。。

なので、長文による解説としますので
めんどくせ〜！うぜ〜！
と思う方は、ここでおしまいにして下さいませ
ごめんなんさい＾＾；

では、始めます。

まだ暗い早朝に、現地着し受付を済ませてAパドックに移動すると
いるわいるわ
ものすげーハイチューン車両＆プロドライバーさん達（大汗
しかも、各ピットに山積みになっているピンタイア
（うちはワンセットしかタイアがありません。。。）
でも関係ないもんね〜
うちはうちのやり方で挑戦なのだ！

ブリーフィングを済ませてピットに戻り作戦会議。
車両の様子見＆雑誌社の車載動画撮影のために
UTM360チャレンジのスポンサー様の契約ドライバー菊地選手が
１本目を走り、２本目はUTMが乗る事になりました。

そして１本目の菊地選手アタックが開始です。
アウトラップ後３周目あたりからアタック！
さすがGTドライバー！早々に59秒台に突入！！
すげー！
そして、エア調整のためピットイン
その後アタックし続けますが
タイムアップならずにチェッカー、、。

そして２本目
とうとうその時がやってきてしまいました・・・
超久々に、緊張しながらのピットアウト（笑
５年ぶりのTC2000アタックです。
（先週の練習はウェットでしたので。。。）
あわわわわ
およよよよ
うひ〜〜〜
３周ほどしましたが
ものすご〜くメロメロです、ダメダメです（汗
よ〜し！こんなときは！
気分を落ち着かせるために一時ピットインだぜ（ﾌﾟ
メカさん達がエアチェック
『ぜんぜん暖まってませんよ！（笑』
あはははは・・・そりゃそうですわな＾＾；
「そそそそれじゃあこのままぐわんばりますぅ」
でも、このやりとりで一気にリラックス♪
クリアを作って一気にアタックです！
１コーナー
進入でオーバーが出たけど、なんとかオッケー！
S字を２→３→４とパドルを叩きながら直線的に駆け抜け
第一ヘアピンに右縁石を踏みつけながらフルブレーキし、
そのすり鉢状のクリップにノーズをねじ込ませました。
若干のテールスライドをしながら立ち上がり、２→３速へ
トンッとブレーキングしながら右の35Rへアプローチ
ゼロカウンターのドリフトで立ち上がり、ダンロップブリッジをくぐり
左の80Rへ進入し３→４
そこで大きなミス！
シフトアップ後のアクセル全開ポイントが若干早かったため、
最も速度が乗る所でアウトにはらんでしまい、痛恨のアクセルオフ、、。
姿勢を修正し２ヘアへアプローチ。
ムダなスライドを起こさぬように
アクセルコントロールしながら立ち上がり、２→〜→５で最終コーナー
ドーンとブレーキングしながら４速にシフトダウンしじわっと右にステア、
４輪スライドしながらアウトにはらみますが
そこは若干のアクセルオンでテールを落ち着かせ
クリップに向かって方向修正し、全開で立ち上がりました。

で結果は・・・

１分００秒、
フラット止まりですがな〜〜〜
残念ながら分切りならず！
くそー
ミスがなければ分切り確実だったのに〜〜〜（涙

ま、しょうがないですね
超久々の筑波だし、ドライでチャレンジで走るのは初めてだしネ＾＾；
菊地選手はピンタイアで俺チャンはその後だし〜（負け惜しみ
分切りは次回の楽しみにとっておきましょう！

で
そのまま終了まで菊地選手が出したタイムが破られず
クラス優勝となりました。
ちなみに、俺チャンのタイムでも準優勝でしたのよ。
（だからみんな、いぢめないでね＾＾；）

長文駄文お読みいただきありがとうございました。
詳しくは来月以降に発売されるREVSPEEDに掲載されると思います、
車載動画も、発売されるDVDにのりますのでそれを見て下さいませ〜♪

次は何に挑戦しようかな〜〜＾＾