UTMのブログ一覧

7耐も終わり、新しいシーズンに向けて
メンテ＆ノーマル戻しを行ってきました♪

まずは油脂類全交換、
試作？新作？のオメガオイルは85分の連続走行後も
まるで新品のようでした＾＾

そして、7耐で試したチタンバネ！
小指一本で持てる程軽くて、フィーリングも上々でしたが、
何と一本25万円！！！（ウヒー
買ったわけではなくて、あくまでテストでしたので
傷を付けてぶっとばされる前にノーマルに戻し、返却しますた（爆


市販のカラーじゃなくてブラウンパールメタで高級感ばりばりデス！


メンテ＆ノーマル戻し完了！伸び側ストロークありすぎ・・・


指何本のレベルじゃなく、缶コーヒー１本デス！（プ


この後、アライメント調整をし
岡山へ陸送するためにクライスさんに届けて終了。


今日は途中で法事に行ったりで、スンゲー疲れました。。。

FSWで行われた７時間耐久レースに、アゲ♂アゲ♂フェラーリチームで参戦しました、
結果は、64チーム中9位、クラス6位でチェッカーを受けました。

俺チャンが計画したペースノートは188周+αでチェッカー、
去年のクラス優勝の周回数が186周だったのでこれでヨユーで表彰台でしょ～♪な予定でした。
結果はトータル周回数186周、
途中でペースカーが二回入ったので、
アゲアゲのみんなは、俺チャンの計画したペースをこなし、
完璧な仕事をしてくれたのです。
が！
この結果。。。
予想以上にレベルが上がっていたのです、
去年に比べ3周のレベルアップ。

ごめんよ～

許しておくれ～

昨夜はみんなへの申し訳ない気持ちと、自分の計画の甘さへの怒りで
すっかり落ち込んでしまいました。。。

来年はひと味違います！
意地でもフェラーリで表彰台ゲットです！

完璧なシナリオを書くから
みんな頑張ってくれよ～～（笑

同じ時間を共有できた、まー坊れーしんぐのみなさん
クライススジークのみなさん、
yatasan+アクトマンさん+DINGさんのチーム
みーんなありがとう！
来年も７時間走りましょう！！！

追記
フェラーリは世の中の噂ほど脆く、故障の多い車でない事を
今回の耐久レースで証明できたと思います。
最長周回時間は、俺チャンのF430で、ラジアルタイア85分走りっぱなし
レブMAX回転から1000回転マイナスでシフトアップでしたが
59秒～4秒のタイムでの走行。
満タンから走り始めて、給油ランプが点灯してから２周目でピットイン、
ピットイン後の給油で91リットルも入りました（驚
走行後、な～んも変調なし、
霙まじりの帰路でもマネッティーノの切り替えで、らくちんちんで帰宅。
最新のフェラーリは最高です。
素晴らしすぎてツマンナイかもです（爆

あけましておめでとうございます。

新年早々体調を崩し、
つい最近まで寝込んでいたUTMデス。
皆様のブログへの挨拶ができませんでした。。。
ごめんなさい。



さて、
話は変わって、本日FSWにアゲアゲメンバーと
来週の7時間耐久レースの最終調整を兼ねたスポ走に行ってきました、

車両はF430、
ブレーキ以外はほぼノーマルの車両、
タイアはRE11（ラジアル）

気温、湿度共に低く
完全なクリアラップが取れたおかげで
ベストタイムは、
56秒台！
を出せました～～♪

快適装備満載豪華絢爛微少改良外見標準車両としては
なかなかやるにょ～なタイムだと自画自賛してみますが（プ
まだミスもありますし、セッティングでつめるべき部分もありますので
最終目標は、ラジアルで５４秒台とします！（目標は高く）

では動画をどうじょ